Neue Bilder vom neuen (Defender)

Beitrag von **Karsten** » Mi 23 Aug, 2006 13:36

Davon ist auszugehen

Beitrag von **mpr_ger** » Mi 23 Aug, 2006 14:36

Also ich finde den neuen wirklich gelungen.
Daß sich äußerlich nich viel verändert, war ja klar.

Ich sehe keinen Nachteil.
Viele der Punkte, die Defi Fahrer immer bemängelten wurden schließlich behoben:

Eine g'scheite Heizung und Klima (ohne erfrorene Knie) mit AUSSTRÖMERN FÜR DIE SEITENSCHEIBE (ja, wirklich!)

Ein Armaturenbrett in 2 Ausführungen (Mit/ohne Klappe), mehr Stauraum und besserer Verarbeitung.

Neue, größere Sitze vorn, neue geteilte 2. Reihe, neue 3. Reihe

14 Karosserievarianten + opt. HD Chassis. Spezialaufbauten gibts weterhin.

Bessere Verarbeitung, niedrigere Geräuschpegel

Verträglichkeit für schlechten Sprit und neu entwickelte Dichtungen, etc. für extreme Schräglagen,.....

....................

Ich find das super. Was will man mehr.

Beitrag von **bueti** » Mi 23 Aug, 2006 15:46

>Bessere Verarbeitung

das glaub ich erst wenn ichs selbst gesehen habe

Beitrag von **gelöscht1** » Mi 23 Aug, 2006 15:57

14 Karosserievarianten + opt. HD Chassis. Spezialaufbauten gibts weterhin

das mit dem HD Chassis will ich erst mal in der Bestellliste sehen - denke da kommt nur das Militär ran - wenn dies aber auch :hase

bestellen können

Beitrag von **deckard** » Mi 23 Aug, 2006 16:00

Tschuldigung fuer die bloede Frage... HD = Heavy Duty?
Was kann das mehr? Wo liegen die Unterschiede? Dickeres Rahmenblech? tragfaehigere Radaufhaengung? Da braucht es dann aber auch einen staerkeren Motor oder?

Beitrag von **mpr_ger** » Mi 23 Aug, 2006 16:03

Die HD Varianten gabs schon immer.

DAS SIND NICHT DIE XD / WOLF DINGER

ein 110er HD hat halt dann ein zggw von 3,5t. Ich denke, da wird halt das FW verstärkt...

Beitrag von **gelöscht1** » Mi 23 Aug, 2006 16:20

Die HD Varianten gabs schon immer.

irgendwie nie so wirklich gesehen - nur 110er mit 130er Feder usw.

DAS SIND NICHT DIE XD / WOLF DINGER

oh hast Recht - bin schon so lange nicht mehr in dem Thema (XD TUM, Wolf usw.), dass ich dies glatt übersehen habe

übrigens soll der Wolf aufgerüstet werden - stand in der letzte LRM

Beitrag von **Karsten** » Mi 23 Aug, 2006 17:36

Doch es gibt 110er mit 3,5to und Verstärkungen. Irgendwo hatte ich mal ein Dokument darüber ... nur wo ... grübel ....

Beitrag von **Der Kurze** » Mi 23 Aug, 2006 18:41

bueti hat geschrieben:>Bessere Verarbeitung

das glaub ich erst wenn ichs selbst gesehen habe

ja der ist schon aus der Luft gegriffen

sowas zeigt sich immer erst mit der Zeit und nur weil die mal ein Presseauto richtig gebaut haben muss das in der Serie noch lange nicht so sein.

Beitrag von **Der Kurze** » Mi 23 Aug, 2006 18:44

Auch das mit der Heizung muss sich noch zeigen ... ein neues Design des Dashboards macht noch lange nicht mehr Wärme.

Dem Dashboard kann ich aber schon was abgewinnen, gerade der Stauraum auf der Beifahrerseite ist nicht schlecht ...