Auch testen

Beitrag von **lobofraggin** » Do 06 Apr, 2006 22:07

TESCHT

Beitrag von **Karsten** » Fr 07 Apr, 2006 11:21

Schöner Test

Deiner?

Beitrag von **lobofraggin** » Fr 07 Apr, 2006 12:36

:yau:, immer noch meiner.

Hoffentlich bald auch mit H Kennzeichen (und wieder erträglicher Steuerlast), saufen tut er ja schon wie eine Bergziege in der Namib...

Klaus

Beitrag von **Karsten** » Fr 07 Apr, 2006 19:40

Ja, der 2 1/4 Liter ist kein Sparwunder, aber eine schöne robuste Maschine.

Beitrag von **landman** » Fr 07 Apr, 2006 20:28

2 1/4 Liter ist kein Sparwunder

unterm avatar steht aber 110 TDI !!!!!!!

Beitrag von **dark-woods** » Fr 07 Apr, 2006 21:14

Tolle Kiste die kann schon rocken, meiner Meinung nach besser als nen Defender.
Gut erhalten oder hast Du den restauriert?

Beitrag von **landman** » Fr 07 Apr, 2006 21:20

besser als nen Defender.

klar mit dem motor ausm defender! :bremse

Beitrag von **dark-woods** » Fr 07 Apr, 2006 21:31

nicht unbedingt

Beitrag von **lobofraggin** » Sa 08 Apr, 2006 11:26

Karsten hat geschrieben:Ja, der 2 1/4 Liter ist kein Sparwunder, aber eine schöne robuste Maschine.

Stimmt schon, leider ist der Sechszylinder mit 2,6l Hubraum nicht viel stärker, dafür aber erheblich trinkfester und etwas anfällig (vom Hörensagen sollen die Auslassventile angeblich schnell verbrennen). Und der Motor sitzt in meinem...

@darkwoods
Gut erhalten, opbwohl die Hecktraverse auch schon neu ist. Österreichische Feuerwehr, damals erst 30.000km bergrauf und bergrunter gelaufen, habe ich noch gekauft als die Österreichischen und Schweizer Feuerwehren noch nicht alle von Landypunkt aufgekauft wurden und die Preise noch einigermaßen zivil waren...

@landman
Aber da sind doch KOMMAS dazwischen! Und einen 300tdi auf´s Seriegetriebe einprügeln lassen? Ick weeß ja nich... Und Defender sind außerdem doch alle grün:

Beitrag von **landman** » Sa 08 Apr, 2006 19:25

stimmt!
und ein Land Rover kann jede farbe haben..............................................

nur grün muss er sein!