Suche spezielles SIII-Eigenbau-Reisemobil! [GEFUNDEN!!!]

Beitrag von **Landybärin** » Mo 20 Mär, 2006 20:08

Ich schrei vor Begeisterung einfach mal mit, okay?

JUUUUUUUUUHUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Beitrag von **Landybärin** » Mo 20 Mär, 2006 20:14

Das hört sich alles sehr positiv an. Und den Ausbau muss man dann am einfachsten wohl einfach nochmal neu machen. Dürfte das beste sein.

Wenn VDD die obere Dichtung ist - im WHB hiess die Nockenwellendeckeldichtung - dann ist die auf die Schnelle erledigt. Hab das gestern erst gemacht.

Mal lauschen, ich lass heut nacht das Fenster gekippt.... Vielleicht kommt so ein Hurra, juhu, jippi-Schrei vorbei - auf dem Weg nach Garmisch....

Beitrag von **Karsten** » Mo 20 Mär, 2006 20:15

Wenn VDD die obere Dichtung ist - im WHB hiess die Nockenwellendeckeldichtung

Ja, Ventildeckeldichtung. War nur zu faul zum Schreiben -> Zeitmangel

Beitrag von **Landybärin** » Mo 20 Mär, 2006 20:28

Kannst du vor lauter Grabungsarbeiten (-> Muskelkater ) nicht mehr tippen??!

Beitrag von **MAK Trek** » Mo 20 Mär, 2006 21:33

Oli!

Salve, übrigens!

Mann!

Schrei' laut!

Sonst schrei ich lauter!!

Dieses SUPERENDGEILESERIEIIIWOMO gibt es in diesem Zustand nur einmal!!

Das Fahrzeug ist eine Glücksperle!

Kaufen und herrichten!!

Sonst kommen andere!

Aus dem Bauch heraus:

KAUFEN!!!!!!!

...und werde glücklich damit!

Andy - MAK Trek

P.S.: Natürlich viel Arbeit...aber was soll's??

Beitrag von **MAK Trek** » Mo 20 Mär, 2006 21:36

Hei, Jungs und Mädels!

ORF ...

Freu' mich total für Oli!

Andy

Beitrag von **Oliver84** » Mo 20 Mär, 2006 21:58

Hi!

Wooooow das ist ja prima! Kann ich mir ja kaum vorstellen, dass der so fahrbar sein soll. Aber das könnte daran liegen, dass ich mir grundsätzlich sowieso nicht vorstellen kann, dass das Ding überhaupt jemals wirklich fahren konnte. *fg*

Aber ihr wollt den Wagen nicht bei Gelegenheit versuchen anzuwerfen, oder? Als Motoröl-Fetischist wäre das für mich nach der Standzeit der absolute Albtraum!

Wie setzt man ein Auto nach einer solchen Zeit überhaupt wieder in Betrieb? Alle Öle, Kerzen, Filter, Verteilerkappe+Finger wechseln und den Motor ein paar mal von Hand drehen? (Letzteres habe ich in einem US-Car-Forum in einem Saisonstart-Fragen-Topic aufgeschnappt)

Wow das wird echt ein Abenteuer falls ich mit dem Ding die 700km zurück legen kann. Die Frage wäre nur wer den fahren soll. Ich trau mir ja vieles zu... aber das wäre zu viel für meine Nerven... darauf, das Ding mal selber zu fahren, werde ich mich wohl monatelang mental drauf vorbereiten müssen...

Beitrag von **Landybärin** » Mo 20 Mär, 2006 22:15

Könnt ein bisserl Schimmelgeruch im Auto sein.

Aber wenn der fahrbar wär, das wär schon toll....

Beitrag von **Conan** » Mo 20 Mär, 2006 23:25

Oliver84 hat geschrieben:Hi!

Wooooow das ist ja prima! Kann ich mir ja kaum vorstellen, dass der so fahrbar sein soll. Aber das könnte daran liegen, dass ich mir grundsätzlich sowieso nicht vorstellen kann, dass das Ding überhaupt jemals wirklich fahren konnte. *fg*

Aber ihr wollt den Wagen nicht bei Gelegenheit versuchen anzuwerfen, oder? Als Motoröl-Fetischist wäre das für mich nach der Standzeit der absolute Albtraum!

Wie setzt man ein Auto nach einer solchen Zeit überhaupt wieder in Betrieb? Alle Öle, Kerzen, Filter, Verteilerkappe+Finger wechseln und den Motor ein paar mal von Hand drehen? (Letzteres habe ich in einem US-Car-Forum in einem Saisonstart-Fragen-Topic aufgeschnappt)

Wow das wird echt ein Abenteuer falls ich mit dem Ding die 700km zurück legen kann. Die Frage wäre nur wer den fahren soll. Ich trau mir ja vieles zu... aber das wäre zu viel für meine Nerven... darauf, das Ding mal selber zu fahren, werde ich mich wohl monatelang mental drauf vorbereiten müssen...

Ach quatsch ein landy fährt sich easy glaub mir

Beitrag von **Karsten** » Di 21 Mär, 2006 15:45

Kannst du vor lauter Grabungsarbeiten (-> Muskelkater ) nicht mehr tippen??!

Ne, aber gestern war viel los ...

Aber ihr wollt den Wagen nicht bei Gelegenheit versuchen anzuwerfen, oder? Als Motoröl-Fetischist wäre das für mich nach der Standzeit der absolute Albtraum!

Auf keinen Fall, bevor nicht an dem Landy geschraubt wurde.

Wie setzt man ein Auto nach einer solchen Zeit überhaupt wieder in Betrieb? Alle Öle, Kerzen, Filter, Verteilerkappe+Finger wechseln und den Motor ein paar mal von Hand drehen? (Letzteres habe ich in einem US-Car-Forum in einem Saisonstart-Fragen-Topic aufgeschnappt)

alle Öle wechseln
alle Filter (Ölfilter, Dieselfilter ...) wechseln
Diesel aus allen Tanks ablassen und neuen Diesel einfüllen
evlt. Reiniger für die Einspritzdüsen dem Diesel beimischen (aber erst mal ohne laufen lassen)
Motor von Hand drehen ist nicht schlecht (da wäre es schön, wenn Du die Kurbel zum Anlassen kaufst - ja, einen Landy kann man wie Vorkriegsfahrzeuge noch ankurbeln

)
Keilriemen erneuern
Bremsflüssigkeit erneuern
Kühlflüssigkeit kontrollieren evtl. erneuern
Scheibenwischer erneuern
Batterie erneuern

Dann kann man mal versuchen eine Runde zu drehen

Einkaufsliste für Dich:
Ölfilter
Dieselfilter
Keilriemen
Scheibenwischer
Anlasserkurbel

Das sind so die Teile, die Du in GAP nicht bekommen wirst.