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Moderator: Karsten

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landman
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Beitrag von landman »

also nun mal langsam mit der braut,
zuerst würd ich mal überhaupt schauen, das der wagen fahr- und tüv tüchtig wird und nicht das pferd von hinten nach voren aufzäumen!
mach in ma rostfrei und bremsengängig etc. und dann motormäßig schauen!
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Oliver84
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Beitrag von Oliver84 »

Hehe ja ich wollte gerade schon sagen! Erstmal werd ich soweiso nicht das Geld haben den wieder aufzubauen. Hab mich nur gerade für diese Thematik interessiert.

Wow was man nicht alles machen könnte...
http://www.expeditionlandrover.info/lonn_V8.htm
;)
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Conan
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Beitrag von Conan »

oliver braucht ein Avatar 8)
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landman
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Beitrag von landman »

na klar!avatar!
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Ein von den Ersatzteilen billigeres Fahrzeug wie einen SerieIII wirst Du wohl nicht finden. Dadurch, daß dies auch Militärfahrzeuge waren gibts das Zeug recht günstig.
Man bekommt in D eigentlich alles und falls man mal einen ausgefallenen Wunsch haben sollte ind GB gibts wirklich alles.

Es gibt unmengen von Gebrauchten/alten Neuteilen (Motoren z.B. von der Britischen Armee - Preise so um die 300 bis 500 sind möglich), Verschleißteile sind extrem günstig ... usw.

Ob man den Diesel mit PÖL fahren kann weiß ich nicht, aber das wäre noch eine Einspaarmöglichkeit.

Du wirst den Landy billiger bewegen als den Firebird.
Ich hatte wie ich 18 war einen 88 SerieIII von 1975. Nicht viel Geld, gerade Ausbildung angefangen ... und der war ein Benziner (Verbrauch 12 bis 13 Liter - na gut im Gelände mehr :D ). Konnte mir den auch problemlos leisten.

Grüßle Karsten
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Beitrag von Karsten »

Den Diesel (ist übrigens ein 2 1/4 Liter um genau zu sein - also 2,25 ;) ) wirst Du wohl so mit 13 oder 14 Litern bei dem Aufbau bewegen. Eine Rennsemmel wird er nie. 8)
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Beitrag von Karsten »

Ich bin mal so dreist und baue das Avatar ein 8)
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

:erl

Jetzt brauchen wir mal einen Titel für Olli 8)
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Beitrag von Karsten »

War doch ein Diesel, oder irre ich mich da?
Wenns ein Benziner ist: Nockenwelle vom 2,5er dazu den Webervergaser oder noch besser den Weberregistervergaser vom 2,5er, Bleifreikopf drauf ....
Damit läßt sich der Verbrauch schon verringern, etwas mehr Leistung hat er dann auch.
Overdrive rein, wobei das mit dem Aufbau und OD leistungsmäßig etwas fraglich sein könnte ...
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Oliver84
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Beitrag von Oliver84 »

Morgen zusammen!

Hey das ist ja cool mit dem Avatar!
Ich überlege gerade schon was für ein Titel denn passen würde... hmmm...
"Quereinsteiger" wäre vorläufig recht treffend, oder? ;)

Noch 2 1/2 Stunden bis 14 Uhr... :D
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