Heizleistung des Defenders erhöhen

[maxm]

Guten Morgen Zusammen,
ich habe jetzt seit längerer Zeit dieses Forum durchsucht aber nicht die richtigen Informationen bekommen. Deswegen stelle ich die oft gestellte Frage neu:

"Wie kann man die Heizleistung eines Defenders (90/2005) erhöhen?"

Folgende Produkte habe ich im Internet gefunden, mich interessieren, ob sie irgendjemand im Einsatz hat und wie zufrieden er ist:

Eine Art zusätzlicher Lufteinlass der auf die Lochplastikabdeckung auf dem Kotflügel genietet oder geschraubt wird.

Eine Kühlergrillabdeckung. Da mache ich mir sorgen, was bei längeren Autobahnfahrten passiert! Hat hier jemand Erfahrung?

Folgenden Tipp habe ich bei einem Onlineshop gelesen:
Heizung:

* Stellen Sie den Wärmeregler im Innenraum auf maximale Temperatur
* Öffnen Sie die Motorhaube und Sie sehen auf der rechten Fahrzeugseite an der Spritzwand den Heizungskasten. Oben auf dem Kasten befindet sich der Bautenzug aus dem Innenraum, der an der Heizklappe befestigt ist.
* Drehen Sie die Befestigungsschraube auf und versuchen Sie nun die Heizungsklappe weiter zu öffnen.
* Wenn Sie die Klappe weiter öffnen konnten, dann haben Sie Glück gehabt und können sich ab jetzt über etwas wärmere Heizluft freuen. Wenn die Klappe bereits maximal geöffnet war, dann sind Sie bereits im Genuss maximaler Heizleistung gekommen.
* Ziehen Sie schließlich die Schraube wieder fest an.
* Fertig!

Vielen Dank für eure Mühen!

MM

[Karsten]

Das grundsätzliche Problem ist die geringe Wärmeabgabe des Motors. Um dies zu ändern bleibt nur die Kühlergrillabdeckung.
Diese kann man ganz oder nur teilweise schließen (z.B. für die AB).

Der Lufteinlaß auf der Abdeckung bringt weniger was für die Temperatur sondern mehr gegen Schnee etc im Heizungskanal

Der Tipp ist schon ok, damit wirst Du aber nicht viel rausholen

Grüße Karsten

[landman]

der tip ist vom peter landy4ever, ja a bissel hilfts,
aber schlußendlich wirst du über eine zusatzstandheizung nicht hinwegkommen,
wenn du es wirklich warm haben willst.
oder du schottest hinter den sitzen ab, mit plexiglas, habe ich das bei meinem 90er softtop gemacht,
allerdings später auch zusatzheiz. eingebaut.

[bueti]

in meinem alten landy hatte ich den heizkasten eines golfs(?).
Der hat richtig schön gemütlich warm geheizt.
das grösste problem jetzt bei schneefall ist, das der einlass auf dem kotflügel zu geschneit wird und somit nur noch ein kleines windchen aus der heizung kommt.

[landman]

...hilft!

[reifenralf]

Hallo, ich habe in der Vergangenheit bei 2 Defendern (der letzte war aus 02) eine absolut optimale Lösung gehabt: Es wird parallel zum Heizungswärmetauscher ein zweiter in den Innenraum unter die Cubbybox installiert. Dazu die Schläuche unter dem Wagen hinter das Getriebe führen und von dort durch das Blech in den Innenraum. Es gibt einen fertigen Bausatz mit mehrstufigem Gebläse dafür. Das hat dann Luftaustritte zu allen erforderlichen Seiten. Die Heizung funktioniert einwandfrei und sehr effektiv. Das ist die schönste Einbaulösung, leider nicht ganz billig. Sie wurde seinerzeit von Matzker ausgeführt. Man kann auch eine Billiglösung in ähnlicher Art frickeln indem man Heizung aus nem Mini ausbaut und dort unterbringt. RR

[tommitulpe]

Hi,
noch ein kleiner Tip am Rande, der zwar nicht mehr neu ist, aber hier noch nicht genannt wurde:
Was die schnellere Erwärmung des Innenraums erheblich fördert, ist die Demontage der Luftverteilungsdüsen im Fußraum. Also die beiden Plastikdinger, die die Warmluft zu den Füßen leiten sollen. Wegschrauben! Hab ich vor einer Woche gemacht, der Effekt ist umwerfend! Natürlich heizt der Defender deswegen nicht schneller, aber wesentlich effektiver.
Und heizbare Sitzauflagen.
Das eine kostet nix, das andere runde 10-20 Euro. Das Resultat ist jedoch bemerkenswert.
Gruß,Tom.

[neon38]

Also ich habe auch so ein Blechteil drauf damit kein Schnee reinfällt. Nachteil: Es kommt auch weniger Luft durch da der Querschnitt bedeutend kleiner ist. Damit ist die Luftleistung misserabler als mit dem Originalplastikteil.

Und schraub mal das Plastikteil ab. Innen kurz vor dem Eingang zum Ventilator sitzt so ein Gumminippel der als Entwässerungsventil dienen soll. Nur setzt sich der innerhalb kürzester Zeit mit Dreck zu. Ich habe das Ventil ganz rausgemacht, einfach rausdrücken mit nem Schraubendreher, jetzt zieht er dort Fremdluft und bläst richtig. So stark das jetzt schon die erste Stufe reicht. Das war jetzt nix zur Wärme, aber ich habe mir auch schon gedanken gemacht das die Karre nie richtig warm wird. Am Sonntag bin ich ca. 80 km Autobahn am Stück gefahren und die Öltemperatur ist nicht über 60° C drüber hinausgekommen. Ich werde es mal mit einer Abdeckung versuchen.

[Tutali]

hi,

mal das fahrerfenster einen 1 cm spalt offen lassen beim heizen
(ja , ich weiß,kingt pervers - hilft aber enorm)

gruß
tutali

[landman]

Ich habe das Ventil ganz rausgemacht,

auch sammelt sich dort wasser und dringt in den innenraum ein!
raus damit!