Tough Dog Fahrwerkskit HD + 10cm Defender 90

Beitrag von **Flashman** » Mi 02 Nov, 2005 10:58

Horror...OK, beim ersten Bild hats nix mit dem Fahrwerk zu tun..Der Schlamm war einfach zu tief (für die Ansaugung). Aber auf den anderen Bilder: Die Kiste muss stehenbleiben, wo andere offroader ohne es auch nur zu bemerken, glatt durchgefahren wären, weil das Fahrwerk sich dem Untergrund anpasst.

Immer schön Verschränken:

Bild

Na die Bilder wirste schon kennen

Beitrag von **neon38** » Mi 02 Nov, 2005 11:01

Beitrag von **vishnu** » Mi 02 Nov, 2005 14:41

...soviel zum sinn von längeren feder....

Beitrag von **-OTTO-** » Mi 02 Nov, 2005 15:54

soviel zum sinn von längeren feder

Nur längere Feder allein bringt auch nicht mehr Verschränkung!

greets

-OTTO-

Beitrag von **Flashman** » Mi 02 Nov, 2005 15:59

Nein, man braucht schon (je nach Fahrzeug) auch entsprechende Längslenker. Ich fahre Rubiconexpress Superflex mit Jinny-Joints, das Verschränkt einfach nur krass

Beitrag von **Johannes** » Mi 02 Nov, 2005 19:17

Nun gut...um wieder zum Thema zu kommen:
längere Dämpfer wären auch nicht schlecht...

Beitrag von **vishnu** » Mi 02 Nov, 2005 19:53

Johannes hat geschrieben:Nun gut...um wieder zum Thema zu kommen:
längere Dämpfer wären auch nicht schlecht...

genau!

und deshalb haben unsere fahrwerke neben längeren federn auch längere dämpfer.

und die entsprechenden längslenker bieten wir auch an.

unsere neuen fahrwerke von +5cm - +20cm sind zwar noch nicht im shop, kommt aber in kurzer zeit.

ich werde sie dann bald vorstellen.

es wird sich um komplettfahrwerke mit entsprechend präparierten vorderen längslenkern, hinteren längslenkern, doppelgelenkkardanwelle, superguten voll rebuildablen longtravel stossdämpfer mit resevoir etc. handeln, je nach dem grad der erhöhung.

Beitrag von **-OTTO-** » Mi 02 Nov, 2005 20:45

@vishnu
Vertickst Du den relocations-kit für den steering damper auch? :?:

Haste vielleicht noch ein photo davon?

Vielleicht noch einen guten Preis?

Fragen über Fragen!

greets

-OTTO-

Beitrag von **vishnu** » Mi 02 Nov, 2005 21:22

kommt alles noch!

wir sind zur zeit seeehr mit lr-sachen beschäftigt...

ab und zu tauchen auch neue produkte im shop unter "landrover spezial" auf.

Beitrag von **Karsten** » Do 03 Nov, 2005 10:52

Das Problem beim G sind nicht die Federn und Dämpfer. Die würden auch als Serienbauteil (zumidest die Federn) noch mehr hergeben.
Das Problem sind die Panhardstäbe. Diese Beschneiden die Verschränkung und weil ich diese nicht abmontiert hatte, gab es das Problem mit den Federn ausbauen. Ich habe bisher aber noch nirgends eine Lösung für dieses Problem gefunden.