Von einem Schlafplatz über das Abholen vom Zug bis zur Fahrt nach Hamburg hinein war alles gemanaget.
Aber es kam noch besser:
Ich benötigte eine AU, welche Axi dann gleich beim Dorfschrauber organisierte, dazu erinnerte er sich daran, daß ein Nachbar BFG AT in 265/70R16 in hervorragendem Zustand zu verkaufen hat.
Also den Dorfschrauber noch gefragt, ob wir die Montiermaschiene und Wuchtmaschine benutzen können, gesagt getan, die nicht eingetragenen 255/60R16 runter, ein Lehrling hat mitgeholfen, Axi mit Kupferpaste, Drahtbürste und Schlagschrauber bewaffnet dem G auf die Pelle gerückt ... eine einmalige Aktion.
Das ich das Radlager machen muß, ist ja schon bekannt. An der HA sind früher oder später die Lengslänkerbuchsen flällig und unter den Heckleuchten ist der übliche Rost zu entfernen.
Auf der Etappe Hamburg - Garmisch habe ich mit recht flotter Fahrweise und Klima zwischen 22 und 23 Liter Gas gebraucht.
Denke mit etwas weniger Gasgeben wegen des schönen Sounds ist da noch einiges an Einsparung möglich.
Im folgenden einige Bilder, auch von der Tartarini Gasanlage
aber mit neuem Gasumbau und noch so einiges an Zubehör dazubekommen für etwas weniger gekauft als ich für den Defender bekommen hab, das ist schon sehr ok 
