"Worlds Best"

Beitrag von **mpr_ger** » Di 28 Jun, 2005 17:05

Ich fand den Test wiegesagt ganz gut.

Bis auf die Tatsache, daß ein Santana mit MTs bestellt wurde aber der Defender anstatt mit serienmäßigen XZL nur mit Straßenreifen geordert wurde...
Das hat dem Defi den Sieg gekostet (siehe Schlamm und Hillclimbstrecke).

Beitrag von **bondgirl** » Mi 29 Jun, 2005 17:31

Stelle gerade meine Parkuhr ein kommt ein grauer Santana PS-10 mit Münchener Kennzeichen auf dicken Schlappen die Theresienstr. lang.

ICH BIN UNGLÜCKLICH VERLIEBT!!!!!!

habenwillhabenwillhabenwillhabenwillhabenwill..............................war der geil......

Beitrag von **mpr_ger** » Mi 29 Jun, 2005 17:44

...hab mich auch verliebt....

In den Militär Santana, den vishnu vor kurzem vorgestellt hatte.

DEN in ner zivilen Farbe...Wär der Knaller. Der "normale" gefällt mir nicht ganz so gut. Zu viel Plastik....

Michael

Beitrag von **Marsore** » Mi 29 Jun, 2005 23:13

mpr_ger + Bondgirl hat geschrieben: Himmeln den Santana an

FOTOS!!!FOTOS!!!FOTOS!!!FOTOS!!!FOTOS!!!FOTOS!!!FOTOS!!!FOTOS!!! ..................oder Links

ungeduldig hinundherrutschende

lg Marsore

Beitrag von **mpr_ger** » Mi 29 Jun, 2005 23:35

http://forum.off-road-forum.de//viewtopic.php?t=9264

Zitiat vishnu:

hola!

mal so als info...

die militärversion des ps10 kann ab in ein paar monaten über uns von privatkunden bezogen werden.

wer einen möchte kann sich gerne ab jetzt bei uns melden (info@4x4-central.com), wir machen ne listen, je mehr zusammenkommen, umso günstiger kommt er für den einzelnen...

Zitat Ende.

Gruß,

Michael

Beitrag von **vishnu** » Do 30 Jun, 2005 02:14

..auch eine spanische variante...

Bild

...und hier, extra für bondgirl...

...zum träumen...

http://www.landmania.com/Sections-index ... d-101.html

Beitrag von **Conan** » Do 30 Jun, 2005 02:29

mit Landy lampen

[/url]

Beitrag von **bondgirl** » Do 30 Jun, 2005 09:55

Danke vieeeelmals Vishnu. Nach Erfahrungen hab ich ewig gesucht! Muss es mal in Ruhe anschauen.

Beitrag von **Knud** » Do 30 Jun, 2005 10:13

Moin!

Den Wagen aus dem Landmania-Artikel hab ich in Kroatien gesehen. Da war der als Pressewagen bei der Croatia-Trophy eingesetzt. Die beiden Pressemenschen waren so freundlich unser Serviceteam immer mit den Pressepunkten zu versorgen.

Die waren von dem Auto nicht so begeistert. Der Motor ist toll, der Innenraum.... Geschmackssache. Leider ist das Auto krumm gewesen. Irgendjemand hat ihn in Tunesien etwas fliegen lassen. Die Verarbeitung nach 25.000 km

Vielleicht lags ja aber auch an den Nutzern des Fahrzeugs.

Beitrag von **bondgirl** » Do 30 Jun, 2005 10:40

Also zur Verarbeitung kann ich selbst Santana fahrend nach 30.000km sagen dass sie so übel nicht ist. Viele Innenraumteile sind bei mir und beim PS-10 gleich. Gerade die besonders stressige Fahrt auf Pisten hat meiner gut überlebt. Keine bösen Überraschungen und lockere oder gar abfallende Teile. Und aufgrund des geringeren Gewichtes und der Blattfedern macht mein Auto auf Pisten schon enormen Terz! Also doppelt stressig.
Der Innenraum hat Nutzfahrzeug- Charakter, dass ist aber auch exakt was ich haben wollte.
Einen Rahmen in Tunesien krumm zu kriegen ist leider eine recht einfache Übung. Ist mir nicht passiert, habe aber viel mit meinem mitgelitten.
Das der Rahmen beim 110er weich ist sieht man ja an den Türen bei Verschränkung. Der bleibt glaube ich nur beim G recht starr.
Ein bisschen wüst und wild sind bei mir nur Kabenstränge verlegt- wie das bei der Eigenentwicklung ist weiss ich nicht.