Disco - Lenkungsdämpfer versetzen?

[zorro]

beim defender ist der lenkungsdämpfer kuschelig hinter dem ufs verbaut...

[-OTTO-]

wenns um verhinderung von beschädigungen beim off roaden geht, dann bringt das verlegen des dämpfers nur bedingt was, weil die spurstange immer noch im gefährdeten bereich bleibt!

Das Mann mit einer verbogenen Spurstange nicht mehr fahren kann stimmt auch nur bedingt.
Ich bleibe bei meiner Meinung das der erste Grund ein besserer Schutz
des Lenkungsdämpfers selbst ist.
-------------------------------------------------------------------------------------
Kann die Problematik von @Marco nicht nachvollziehen

Meine Kiste ist 11cm höher.
Und das mit 235/85!
Und keinerlei der beschriebenen Probs.

ich habe mir einen spurstangenschutz von scorpion racing besorgt, da passt der dämpfer auch mit rein,

Das möchte ich gerne mal auf einem Bild sehen wie das Ding aussieht.
Beim Disco ist der Lenkungsdämpfer hinter der Vorderachse!!
Die Spurstange davor!

Bin mal gespannt wie das aussieht.

greets

-OTTO-

[disco1driver]

@otto

ich denke das ist gemeint, oder :?:

gruß peter

[vishnu]

wenns um verhinderung von beschädigungen beim off roaden geht, dann bringt das verlegen des dämpfers nur bedingt was, weil die spurstange immer noch im gefährdeten bereich bleibt!

Das Mann mit einer verbogenen Spurstange nicht mehr fahren kann stimmt auch nur bedingt.
Ich bleibe bei meiner Meinung das der erste Grund ein besserer Schutz
des Lenkungsdämpfers selbst ist.
-------------------------------------------------------------------------------------
Kann die Problematik von @Marco nicht nachvollziehen

Meine Kiste ist 11cm höher.
Und das mit 235/85!
Und keinerlei der beschriebenen Probs.

ich habe mir einen spurstangenschutz von scorpion racing besorgt, da passt der dämpfer auch mit rein,

Das möchte ich gerne mal auf einem Bild sehen wie das Ding aussieht.
Beim Disco ist der Lenkungsdämpfer hinter der Vorderachse!!
Die Spurstange davor!

Bin mal gespannt wie das aussieht.

greets

-OTTO-

...beim disco sitzt der lenkungsdämpfer hinter der achse, die spurstange auch!

die stange vor der achse ist die lenkstange...

und genau daran will ich den "return to centre"-lenkungsdämpfer basteln, da hier der dämpfer wesentlich mehr geschützt ist als ander originalstelle.

die kunst ist, der lenkungsdämpfer muss oberhalb der lenkstange zwischen derselben und dem rahmen angebracht werden!!

hab leider bis jetzt auch noch keine günstige variante gefunden, wenn man nicht die möglichkeit zum selber bruzzeln hat. die angebotenen varianten sind leider alle sch...teuer. (gibts von rockware, safari gard, equipe, sumobars etc.)

wir arbeiten an einem erschwinglichen adapterset zum anbau des lenkungsdämpfers.

so wie es aussieht kommt das set auf unter 50 euro....zusammen mit dem tough dog return to centre wird es etwas günstiger für forenmitglieder.

ich selbst hab mittlerweile auch die schnauze voll, dass 2x im monat meine spurstange verbogen ist, und der lenkungsdämpfer (im moment noch ome) nach einem jahr aussieht als wäre er aus der alteisentonne gezogen.

mittlerweile funzt er nicht mehr, da allen anschein nach der kolben verzogen istg und das gas wohl schon in der stratosphäre schwebt...

von unserem tough dog return to ihr wisst schon was erwarte ich mehr.

ausserdem liegt der lenkungsdämpfer nach dem umbau nach vorne innerhalb des ufs's...


weiterer vorteil: nach dem, umbau ist es endlich möglich eine vernünftige und stabilere spurstange hinter der achse anzubringen.

[Marco]

Also ist er so, wie beim Disco 2 und Defender!!!

Ich will aber den Lenkunsdämfen vom Rahmen weg, an die Achse befestigen!

Hast Du da auch schon was?

[vishnu]

...bisher haben wir uns nur gedanken über ne lösung für den disco tdi gemacht, da wir mittlerweile auch aus spanien, wo ja unmengen an tdi's unterwegs sind, genau auf die problematik angesprochen werden...

über dein vorhaben hab ich noch nicht nachgedacht.

wo willste den dämpfer denn auf beiden seiten befestigen?

bin ja für alles offen...

und brutzeln können wir im prinzip alles.

[beckersbester]

Also ist er so, wie beim Disco 2 und Defender!!!

Ich will aber den Lenkunsdämfen vom Rahmen weg, an die Achse befestigen!

Hast Du da auch schon was?

Blöde Frage: Wenn er nur an der Achse sitzt.. bringt der dann noch was?
Oder hab ich nur nen Knoten im Kopf und kann grad nicht nachvollziehen, wie das aussehen soll.

Björn

[Marco]

Ich will eine "Return to center" Lenkungsdämpfer, der an der Achse und an der Lenkstange oder Spurstange befestigt wird einbauen, den an der Geometrie Achse zu Lenk- oder Spurstange ändert sich normalerweise nichts!
Imgegensatz zu der Geometrie von Rahmen zur Lenkstange, denn der Befestigungspunkt am Rahmen vom Lenkungsdämpfer und Panhardstab verändert sich der Winkel und somit die Geometrie beim Fahren Ein- und Ausfedern!

[disco1driver]

@vishnu

also ich meld mich gerne schon mal an, wenns denn so weit ist!! denn unter 50 ist für mich ok. die anderen anbieter liegen ja doch alle deutlich darüber.


gruß peter

[beckersbester]

@ vishnu dto.

am liebsten als komplettpaket mi dem rtc dämpfer für unter 50 ... nee quatsch... für nen fairen kurs als Gesamtarrangement, wär ich auch dabei.

@marco: wenn ich mich nicht ganz täusche ist an der Achse noch eine "Halterung" befestigt, die man eventuell dafür nehmen könnte oder?

Ich muß mich mal unter die Schleuder legen und noch mal nachschauen.

--

Björn