Disco - Lenkungsdämpfer versetzen?

Beitrag von **beckersbester** » Di 21 Jun, 2005 00:38

Moin, hab grad beim DiscoveryOwnersClub eine Fotoserie gesehen, wo jemand seinen Lenkungsdämpfer vor die Vorderachse gesetzt hat.

Fragen: Wo liegen die Vorteile außer in dem besseren Schutz vor BEschädigung und der Tatsache, das beim Ölwechsel der Dämpfer nicht mehr eingesaut wird?

Ist das in D erlaubt?

Hat das schon mal jemand gemacht?

Björn

Beitrag von **-OTTO-** » Di 21 Jun, 2005 08:07

Wo liegen die Vorteile

Du fährst über einen Felsen beispielsweise,Vorderräder fallen in ein Loch,
Klonk

....und dein Dämpfer hat ne Beule.

Schau dir auch mal "discoweb.org"-"tech" an.
Gibt es ein paar nette Bsp. wie man mit einfachen Mitteln ein
"damper relocation kit" baut

greets

-OTTO-

Beitrag von **-OTTO-** » Di 21 Jun, 2005 08:27

Ach so, obs den "TÜV" interessiert-keine Ahnung.
Glaube aber nicht.

greets

-OTTO-

Beitrag von **Marco** » Di 21 Jun, 2005 10:42

Den Tüv ist das Egal!

Der Vorteil liegt darin, daß bei höhergelegten (ab +80mm) man probleme bekommt beim starken bremsen oder gas geben, weil die Federn "weicher" sind und mehr weg machen und du dann immer "zwangs lenkst", wenn die Karosseerie anfängt zu "nicken", habe mir das auch schon überlegt, dann noch einen Dämpfer mit Federunterstützung und gut ist es!

Hast Du ein link?

Beitrag von **zorro** » Di 21 Jun, 2005 10:53

wäre nicht der umgekehrte weg der richtige? erst mal dämpfer mit federunterstützung (habe da gute erfahrungen gemacht, mir gefällt es ausserordentlich gut) und wenn das gegen das "zwangslenken" nicht reicht, dann ggf. den dämpfer verlegen?

Beitrag von **beckersbester** » Di 21 Jun, 2005 12:20

Also ich hab meinen Disco ja reichlich höher ... hab das "Zwangslenken" bisher gar nicht bemerkt (zumindest nicht beim Anfahren)

Könnte an der Automatik liegen? Die Schalter nicken ja deutlicher hinten... äh... ich glaub Links.. der Defender glaub ich Rechts. Oder andersrum oder so.

Nu hab ich aber leider keine Möglichkeit hier vor der Tür sowas zu brutzeln in Ermangelung von Keller und Werkstatt.

Gibts sowas auch für einen fairen Preis zu kaufen?

Ich wollte evtl. auch den Dämpfer versetzen und den Dämpfer mit Federunterstützung einbauen.

Vielleicht fährt die Murmel dann wieder geradeaus *g*

Hier noch der Link http://www.discoveryownersclub.org/phpB ... _album.php

Björn

Beitrag von **disco1driver** » Di 21 Jun, 2005 14:42

hi beckersbester,

hab leider bis jetzt auch noch keine günstige variante gefunden, wenn man nicht die möglichkeit zum selber bruzzeln hat. die angebotenen varianten sind leider alle sch...teuer. (gibts von rockware, safari gard, equipe, sumobars etc.)

vielleicht kann jemand eine kleinserie zu vernünftigen preisen für die discofraktion bruzzeln??????

gruß peter

Beitrag von **beckersbester** » Di 21 Jun, 2005 23:14

Beitrag von **spec** » Mi 22 Jun, 2005 14:14

-OTTO- hat geschrieben: Du fährst über einen Felsen beispielsweise,Vorderräder fallen in ein Loch,
Klonk ....und dein Dämpfer hat ne Beule.

wenns um verhinderung von beschädigungen beim off roaden geht, dann bringt das verlegen des dämpfers nur bedingt was, weil die spurstange immer noch im gefährdeten bereich bleibt! und eine verbogenen spurstange stört mehr als ein kaputter lenkungsdämpfer. ich habe mir einen spurstangenschutz von scorpion racing besorgt, da passt der dämpfer auch mit rein, seit dem keine probleme mehr. war auch recht günstig das teil, genauen preis weiss ich aber nicht mehr.

lg spec

Beitrag von **disco1driver** » Mi 22 Jun, 2005 14:35

schaut doch auch vieeeeeel besser aus

Peter