Geräusche bei Kurven

Beitrag von **Shadow** » Mi 01 Jun, 2005 12:33

Hallo,

ich habe seit kurzem ab und zu ein metallisches "mahlendes" Geräusch vorne rechts wenn ich enge Kurven fahre. Gleichzeitig merkt man ein leichtes ruckeln in der Lenkung. Das ganze tritt unabhängig der Geschwindigkeit auf und verschwindet auch von selbst wieder. Kann es sein dass meine (automatische) Freilaufnabe spinnt? :?

Danke für eure Hilfe.

Beitrag von **bondgirl** » Mi 01 Jun, 2005 12:46

Radlager?!
Mit automatischen Freilaufnaben kenn ich mich weniger aus- wenn eine Nabe unkontrolliert zu macht ist das aber ein anderes Geräusch. Hatte das mal nach der arbeit- irgendein unlustiger scherzkeks. Zum Glück hab ich es bald gemerkt. Das macht deutlich klang-klang-klang.....nix mahlendes.
Mahlendes Geräusch kenne ich von sterbenden Radlagern. Wenn Du enge Kurven fährst ist das Lager ja stärker belastet.

Beitrag von **GaMbIt** » Mi 01 Jun, 2005 12:52

Hi Shadow...
Ich würde auch auf Radlager tippen...
evtl. ist es bloß ein bsichen abgenutzt und man kann es nachstellen.
Wenns aber eingelaufen ist oder riefen in den Lagerflächen sind muss schon ein neues rein...
Versuch mal am Rad zu wackeln wenn er steht. Vielleicht bemerkst Du ja irgendein Spiel im Lagerbereich.

Beitrag von **Shadow** » Mi 01 Jun, 2005 12:56

Werd ich mal probieren, glaube zwar fast nicht dran da das Auto erst 20.000km hat, aber wer weiß.

Beitrag von **GaMbIt** » Mi 01 Jun, 2005 13:04

Hmm kein Fett in den Lagern??
oder hmmm.. haaalllt..
Hat der vorne noch Freilaufnaben?
Offroad-Events hat mir erklärt dass die neuen Terranos keine Freilaufnaben mehr haben...
Dann kanns natürlich auch das Gelenk sein..

Hast Du schon mal geschaut ob Du genug Luft in Reifen hast??
Wenn die Felge den Boden Berührt gibts auch mahlende Geräusche

*grins*

Beitrag von **bondgirl** » Mi 01 Jun, 2005 13:08

Er hat automatische. Ich habe manuelle. Wenn da ein Problem auftritt müsste es aber das gleiche Geräusch ergeben wie bei mir. Funktion ist ja gleich.

Beitrag von **Offroad-Events** » Mi 01 Jun, 2005 13:35

Er muß nicht zwangsläufig Freilaufen (ob manuell oder mechanisch) drin haben. Mit der Einführung des 3.0Di verschwanden beim Terrano die Freilaufnaben gänzlich und wurden durch einfach Mitnehmer ersetzt. So läuft der komplette Antriebsstrang ständig mit. Lässt sich aber leicht erkennen, einfach mal die Nabenkappe abnehmen. Ist beim Pick Up übrigens genauso seit es den 2.5er mit 133PS gibt.
Das Geräusch klingt aber auch eher nach Radlager. Wenn keine Garantie mehr drauf ist mal aufmachen und das Lager zerlegen. Solange keine Riefen drin sind und das Lager nicht beschädigt ist einfach eine neue Fettpackung rein, sauber einstellen und gut ist. Kann übrigens von heftigen Wasserdurchfahrten herrühren.

Beitrag von **Offroad-Events** » Mi 01 Jun, 2005 13:35

Ach ja, prüf bei der Gelegenheit auch mal das Antriebswellengelenk aussen.

Beitrag von **Shadow** » Mi 01 Jun, 2005 13:44

Er hat noch Garantie, ist noch kein Jahr alt. Werde mal drauf achten, wenns nochmal auftritt kommt er zum Händler, soll er sich das mal ansehen. Werde nach Feierabend mal sehen ob ich was entdecke...

Beitrag von **bondgirl** » Mi 01 Jun, 2005 13:46

Er sagt doch dass er automatische hat. Bei 20.000km würd ich das alles zum Händler packen zwengs Garantie. Nicht selber basteln wenn der Wagen noch eine hat. Sonst schieben die das dir in die Schuhe.