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Habe gestern ein Raid-Lenkrad am Ländy montiert.

Mir scheint es nun, dass die Lenkung einiges schwergängiger geht, bzw. dass sie nach einer Kurve langsamer/unvollständig zurückgeht.

Da ich ja noch nicht viel gefahren bin, habe ich keinen echten Vergleich zu vorhin.

- Macht der kleinere Durchmesser wirklich soviel aus?
- Habe ich was falsch gemacht?
- Täusche ich mich?
- Bin ich doof (ok, ich weiss ich bin etwas doof)

Schwerer geht die Lenkung schon wenn dasLenkrad kleiner ist
Und der Rest ist das Resultat aus zu verkrampftem Lenken

Aber ansonsten hab ich keinen Schimmer was es sein könnte...

satara hat geschrieben:Habe gestern ein Raid-Lenkrad am Ländy montiert.

Mir scheint es nun, dass die Lenkung einiges schwergängiger geht, bzw. dass sie nach einer Kurve langsamer/unvollständig zurückgeht.

Da ich ja noch nicht viel gefahren bin, habe ich keinen echten Vergleich zu vorhin.

- Macht der kleinere Durchmesser wirklich soviel aus?
- Habe ich was falsch gemacht?
- Täusche ich mich?
- Bin ich doof (ok, ich weiss ich bin etwas doof)

mach dir nix draus - wenn`s dir zu streng geht, ich entsorge es dir kostenfrei...

Es kann sein, daß die Nippel für die Blinkerrückstellung, die sich an der Nabe befinden, schleifen. Diese solltest Du vorsichtig etwas abschleifen und gut is.
Aber Vorsicht, die können auch abbrechen.

Gruß
Hartmut

*berlinator recht geb*

oder hast du schon was abgeschliffen??

Hi Satara, wenn nicht die Nippel der Blinkerrückstellung sind könnte es auch sein, daß die Nabe auf Tuchfühlung mit der Lenksäulenverkleidung geht.
Minimal schwergängiger wirds schon sein, aber Zurückstellen müsste die Lenkung wie vorher- hat nichts mit dem Lenkrad zu tun...

*maulwurf recht geb*

waren bei mir ca. 1,5 mm die ich abgefeilt habe.
Kann nun keinen Unterschied mehr feststellen.

*haegar64 recht geb*

...die möglichkeit gibt's natürlich auch noch...

bin weg

Ok, danke

Ich geh mal schauen.

Jetzt fängt das schon an...