Ein fröhliches Hallo an alle,
hat von euch jemand Erfahrung mit OME Federn und Koni Heavy Track Raid als Dämpfer. Müssen bei einer Höherlegung bis 5 cm die Kardanwellen getauscht werden?
Einen schönen restlichen Sonntag wünscht euch
Lancelot
Fahrwerk Defender Td5
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Sir Lancelot
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Sir Lancelot 110 ST TD5
Hi!
Ich hab die Koni RAID Dämpfer nun schon einige Monate montiert und bin absolut zufrieden. Sind meiner Meinung nach die perfekten Dämpfer für Reisen und Pisten. solide Ausführung mit hochwertiger aber einfach gehaltener Technik. Werden durch das hohe Ölvolumen kaum heiss und sind top gg. Durchschläge geschützt.
Fahre die allerdings mit LR HD Federn und je 2 Disco Spacern je Seite vorn. So steht er genau waagerecht. Hinten werden bei der Kombi allerdings Cones benötigt, da der Dämpfer ca. 3 - 4 cm weiter ausfedert, als die Feder lang ist.
Vorne passt das mit HD und Spacer bis auf 1 cm.
Fahre sie auf mittlerer Rebound Einstellung und 255/85er Reifen.
Selbst mit den als recht störrisch bekannten LR HD Federn ergibt das schon ein Bügeleisen Feeling
Ich hab mir schon überlegt, hinten die OME755 und die entsprechenden OME medium duty vorn zu kaufen....
Momentan bin ich aber mehr als zufrieden mit der Kombination.
Bei bis 5cm muß mit Welle meistens nix gemacht werden beim Td5.
Gruß,
Michael
Ich hab die Koni RAID Dämpfer nun schon einige Monate montiert und bin absolut zufrieden. Sind meiner Meinung nach die perfekten Dämpfer für Reisen und Pisten. solide Ausführung mit hochwertiger aber einfach gehaltener Technik. Werden durch das hohe Ölvolumen kaum heiss und sind top gg. Durchschläge geschützt.
Fahre die allerdings mit LR HD Federn und je 2 Disco Spacern je Seite vorn. So steht er genau waagerecht. Hinten werden bei der Kombi allerdings Cones benötigt, da der Dämpfer ca. 3 - 4 cm weiter ausfedert, als die Feder lang ist.
Vorne passt das mit HD und Spacer bis auf 1 cm.
Fahre sie auf mittlerer Rebound Einstellung und 255/85er Reifen.
Selbst mit den als recht störrisch bekannten LR HD Federn ergibt das schon ein Bügeleisen Feeling
Ich hab mir schon überlegt, hinten die OME755 und die entsprechenden OME medium duty vorn zu kaufen....
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Bei bis 5cm muß mit Welle meistens nix gemacht werden beim Td5.
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Sir Lancelot
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Karsten
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Meiner hat z.B. vorne eine Doppelgelenkkardan benötigt. Aber das merkst Du ganz schnell, wenn Du die Federn eingebaut hast und ein paar Meter fährst.
Die meisten Td5 benötigen eine neue Welle, da das Getriebe, im Vergleich zum Tdi, um ca. 1 - 2 cm versetzt eingebaut ist.
Die meisten Td5 benötigen eine neue Welle, da das Getriebe, im Vergleich zum Tdi, um ca. 1 - 2 cm versetzt eingebaut ist.
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
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Sir Lancelot
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Vorne hab ich die HD Hinterachsfedern vom DiscoI und an der HA die HA HD-Federn vom 130er. Hab zur Zeit die Originaldämpfer drin, aber noch OME´s rumliegen. Wird wohl der Käufer von meinem Defender dann einbauen. Er sollte hier dann auch auftauchen und kann dann darüber berichten
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Maulwurf
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Hi! Ob eine Doppelgelenkwelle eingbaut wird, hängt von Deinem Auto ab. Bei nach '2003ern funktionierts meistens bei +5cm ohne, davor wird häufig eine gebraucht. Das liegt daran, daß die original-Kreuzgelenke nach 2003 einen weiteren Knickwinkel bekommen haben. Einfach ausprobieren und -wenn nötig- hier im Forum ins Gewerbliche schauen, da wird eine sehr gute DG-Welle angeboten...
Grüße vom Maulwurf
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steig ab, wenn Dein Kamel tot ist
hola!
jou, die welle ist wirklich gut....
@sir lancelot
wir lassen mittlerweile federn nach ome-spezifikationen herstellen.
guckst du: http://forum.off-road-forum.de/viewtopi ... highlight=
gleiche qualität wie ome, allerdings deutlich günstiger.
ALLE längen sind möglich...
naja, und ome-dämpfer haben wir auch im shop...
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@sir lancelot
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