www.OFF-ROAD-FORUM.de

Ich hätte mal folgende Fragen zum G320 (eigentlich nur zur Langversion):
Es dreht sich übrigens um den Reihensechszylinder. Erstens bin ich kein Freund von V6 und zweitens mag ich keine 5 Stufen Automatik mit Lernprogramm. Da ist mir eine konventionelle 4 Stufen lieber.

Haben die alle serienmäßig die 7,5X16er Alufelge?
Bei Fulda hab ich das Gutachten für die 285/75R16 gefunden. Gibt es sonst noch interessante eintragbare (problemlos!) Reifengrößen?
Wie sieht es mit der Verwendung von Schneeketten bei der Größe aus?

Wie ist das Maß des Daches (von Rinne zu Rinne) in der Breite? Wie lang ist das Dach (Länge der Rinnen)?

Auf welche technischen/elektrischen Schwachstellen ist zu achten?
Wo sind die Karosseriestellen, die rostanfällig sind? Oder gibt es das nicht

Welche Schadstoffklasse hat der 320er? Gibt es ggf. die Möglichkeit ihn umzuschlüsseln? Über Gasumbauten hab ich bei Google/autogas-forum schon einiges gefunden.
Von dem was ich bisher gelesen hab, ist LPG dem Erdgas vorzuziehen, oder?

Welche Laufleistung erreicht der Motor üblicherweise?

Gibt es Alternativen zu den Mercedes Ersatzteilen?
Sonstige Tipps/Hinweise???

Herzlichen Dank schonmal

Grüße Karsten

Oha, noch einer der überlegt....

Alternativen zu Ersatzteilen?


Solange es nicht absolute FullName Produkte sind bei denen Mercedes einkauft, vergiß es im Großen und Ganzen.


Stell Dich mit Deinem Ersatzteilmenschen bei DC gut und dann geht auch was mit Rabatt....


nur mal so als beispiel, hat der ersatzteilhandel für meinen g 2 spurstangen angeliefert, KEINE hat gepaßt...


also zu dc....





typische? Roststellen sind hinten die Falze an der Unterkante Karosse, da wo die Rücklichter drinen sind, dadrunter... leg Dich einfahc mal untern G, dann sieht man die problematischen Punkte shcon fast. auch der Schweller is so eine Sache, halt wie üblich: je nach Zustand und Gebrauch des G...

Die beste Allroundreifengröße für den G ist 265/75 16. Da gehen Schneeketten, bei den anderen weiss ich nicht...

Hast Du Dich da schon mal durchgelesen?

www.hanshehl.de

Stell Dich mit Deinem Ersatzteilmenschen bei DC gut und dann geht auch was mit Rabatt....

Der ist ein guter Freund von mir ...
Kam in der Berufschule in meine Klasse und ich hab ihm da recht viel geholfen.

Hanshehl kenn ich. Hab da auch schon viel gelesen, aber man findet dort leider hauptsächlich etwas zu seinem 240er und 270er.
Benziner sind dort nicht so stark vertreten.

Die 265er sind mir etwas zu flach. Am liebsten wäre mir ja 255/85 Hab mich so daran gewöhnt, aber mit den 285/75 könnt ich auch leben.

Könnte bitte jemand sein Dach ausmessen? Paßt der LR Träger?

Oha, noch einer der überlegt....

Na ja, wenn ich Sperre, Automatik, wieder ein anderes Fahrwerk ... in den Defender baue, kann ich mich auch alternativ nach einem G umsehen
Die Gedanken und Infosammlung ist ja noch am Anfang. Ich sag immer: man muß für alles offen sein und sämtliche Alternativen durchdenken. Da ich ja schonmal fast einen G gekauft hab, warum nicht. Der 320er ist einfach eine schöne Maschine, bin den mal eine Woche gefahren

@ Karsten

jetzt wo ich mir einen Landy gekauft habe, willst du die Seiten wechseln. Wer hilft mir dann noch weiter, wenn die Probleme erst los gehen :?:

Noch ist ja nichts spurchreif Aber das Wissen ginge ja nicht verloren. Ich mach mir nur grad so meine Gedanken. Gut sie sind etwas konkreter, aber was solls.

Sind die 14-19 Liter die Mercedes angibt real? Da kann man ja gleich ne Ami fahren

hab den 320er 2 jahre gefahren...unter 15 liter nur bei ganz sanftem gasfuss...ich habe im schnitt!!! 20 liter gefahren, allerdings viel autobahn

einschränkung: hatte ihn als cabrio, d.h. bin auch oft offen und schnell gefahren...könnte sein, dass die limousine mit 14-19 litern klar kommt