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Hallo erstmal im Forum. Bin neu hier und wollte gleich mal Euren Erfahrungsschatz anzapfen. Hier meine Fragen:
Spurverbreiterung, wo am besten kaufen?
MT-Reifen auf 130 Stahl-Felge in Verbindung mit Spurverbreiterung, welche Dimension/Fabrikat/Bezugsquelle?
Bremsbeläge und Scheiben, original oder Zubehör?
Gute Landy-Werkstatt im raum FFM?
Das sollte an Fragen fürs Erste reichen,
Gruß Felix

ach so! fahre einen `99 TD5 Soft Top

Herzlich willkommen. Schau dich am besten mal bei den üblichen Verdächtigen in Bezug auf Teile um (siehe Banner oben).
255/85 sollten eine gute Größe sein.

Gute LR Werkstatt...im Raume FFM .http://www.fuhrmeister.de/

Hallo erstmal auch zurück!

Also, 255/85/16 auf 130er Stahlfelgen mit 33mm spurverbreiterung pro Rad geht!
Bei den Bremsen würde ich gleich auf gelochte scheiben mit einem Belag mit erhöhten reibwert gehen, gibt zwar ein erhöhter verschleiß, aber es Bremst sich um Welten besser, vorallem wenn man sie ein paar mal hinereinander benutzt!!!

kann mich conan nur anschließen!

Danke für die schnellen Antworten. Welchen MT-Reifen Hersteller/Model könnt Ihr empfehlen?

sind eigentlich alle gut, der "standard" auf em landy sind wohl die bfg mt

edit: ui, das ist jetzt interessant:

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Da Du sowieso Felgen/Reifen und Spurverbreiterungen kaufen möchtest, kommts fast auf den gleichen Preis, wie CW-Alu Felgen mit ET15 . Diese bieten die gleiche Spurbreite wie die 130er mit Spurverbreiterungen. Über das Für und Wieder von Spurverbreiterungen , Alu Felgen MT oder AT Reifen wurde schon häufig auch hier diskutiert.
Brauchst Du wirklich MT's? Oder nur wegen Aussehen und ab und an mal Matsch?
Wir hatten zuvor auch die 255er MTs von BFG und sind jetzt mit den Vorteilen der ATs sehr zufrieden, z.B. 0,5 l weniger Diesel/100km.
Auf die o.g. CW Felgen passen 285er oder größer. Wenn Du später möchtest, dann bleibt steht größeren Reifen und zusätzlich noch Spurverbreiterungen nix im Wege. Müßtest allerdings ein anderes Fahrwerk haben, also ca. nochmals 1000 Euro mehr. Übers Fahrwerk ist unter LR schon viel besprochen.
Am besten, Du fährst mal zum Dieter www.reifenpaff.de , ist Raum FFM und läßt Dich beraten. Im persönlichen Gespäch läßt sich eine Menge klären und er verkauft Dir das, was auf Deine Ansprüche abgestimmt ist inkl. Gutachten und TÜV.

Hi,

bei der Version mit Spurverbreiterungen sind aber die Variationsmöglichkeiten besser. So kannst du die SPV mit allen LR Felgen fahren sowie mit diversen Felgen anderer Anbieter.

@Sabine: 130er Felge ET20,6 SPV 33mm, macht zusammen ET -12,4! wenn die CW Felge ET 15 hat steht sie exakt 27,4mm weiter im Radhaus als die 130+SPV Kombination.

Ich würde die 8x16 ET 3 PERFORMANCE Alloy mit 1400kg Traglast nehmen. Die ist schön und stabil.

Grüsse

Peter

werde wohl auch mal zum reifenpfaff fahren, da ich mich auch neu bereifen möchte und werde meine erfahrungen dann posten