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Hallo zusammen,

wie regelt ihr das eigentlich mit der Oldtimer-Versicherung? Wohin man auch schaut, fast alle Anbieter fordern eine umbaute Garage oder begrenzen die KM-Leistung/Jahr auf 5000 bzw. 7500 km.
Will man nun seinen Oldtimer als Alltagsauto nutzen und fährt mehr als die 5000 km pro Jahr, oder hat man nur ein Carport, muß man dann den Wagen normal wie einen PKW versichern?
Wie macht ihr das? Oder gibt es gar eine Versicherung, die sowas nicht fordert?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Hi,

die Bedenken habe ich auch, wenn meiner nächstes Jahr dreißig wird.

Bislang habe ich für den S III eine - ich nenn's mal - "Youngtimer"-Haftpflichtversicherung, d.h. oldtimermäßiger Status nach Ermessenssache des Versicherers ohne irgendwelche Auflagen, sprich Kilometerbegrenzung, Garage etc. Wenn ich mich recht erinnere beläuft sich das Ganze auf so ca. 170 EUR/Jahr.

Gruß, Till

BookWood hat geschrieben:Hallo zusammen,

wie regelt ihr das eigentlich mit der Oldtimer-Versicherung? Wohin man auch schaut, fast alle Anbieter fordern eine umbaute Garage oder begrenzen die KM-Leistung/Jahr auf 5000 bzw. 7500 km.
Will man nun seinen Oldtimer als Alltagsauto nutzen und fährt mehr als die 5000 km pro Jahr, oder hat man nur ein Carport, muß man dann den Wagen normal wie einen PKW versichern?
Wie macht ihr das? Oder gibt es gar eine Versicherung, die sowas nicht fordert?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Hallo!

Einen Oldtimer (Alter mehr als 30 Jahre) als Alltagsauto zu nutzen wird von Versicherungseite ziemlich schwierig. Es soll verhindert werden, daß man billig Auto fahren kann. Die Steuer wird pauschal brechtnet. Ich zahle z.B. für meine Serie 197€ Steuer und 67 € Haftpflicht. In der Regel wird ein Nachweis eines 2. Alltagsautos verlangt. z.B. durch Kopie bzw. Vorlage des entsprechenden Fahrzeugbriefes. Meist muss dann auch noch das Alltagsauto bei der gleichen Versicherung versichert sein. Gibt aber auch Ausnahmen (gerne per PM). Da die Oldtimer ja meist einen gewissen Wert haben, wird verlangt, daß sie in einer abgeschlossenen Garage stehen, um das Beschädingungsrisiko zu mindern. Mit der Versicherung ist es aber noch nicht getan. Du musst eine Oldtimerabnahme beim TÜV machen lassen. Die kann im Rahmen der normalen HU mitgemacht werden. Da wird dann der Originalzustand dokumentiert. Nährere Infos gibt's auf den Interseiten des TÜV.

Gruß

Thomas

Gibt es da mittlerweile noch andere Alternativen? Für meinen Vater wäre das schon sehr interessant, denn sein Oldtimer wird im nächsten Jahr 30 Jahre und da will man die Kosten natürlich so niedrig wie möglich halten.

An den Rahmenbedingungen hat sich nichts geändert. In der Regel ist alles noch so, wie es Thomas geschrieben hat.

Grüßle Karsten

Da muss ich direkt mal bei meiner Police nachschauen, mein Versicherungsvertreter hat mir darüber noch nichts erzählt.

Hätte er aber machen sollen, wenn es in Deinem Vertrag steht.

Also ich hab mal bei mir geschaut, es sind 5000km eingetragen.
Mein Km-Zähler funktioniert ehh nicht, deswegen war mir der eingetragende Wert egal.

auch eine Lösung