Ich hab bei mir noch alles Orginal drin, hab 130tkm drauf, fahre öfters schwere Hänger, will dachzelt fahren, hab keine Winde(obwohl ich sie schon öfter gebraucht hätte, aber der Unimog war immer in der Nähe...) und das Ersatzrad ist auch noch hinten. Bei Anhängerfahrten hängt er hinten schon ganz schön runter, das gefällt mir nicht so toll, da steht ja ein Sprinter noch besser da! Ich will aber auch kein trail fahrwerk, sondern eins das im gelände wie auch auf der strasse eine gute figur macht, ausserdem könnte es nich so ca 5 cm nach einfahren der federn höher sein. Will aber auch nicht unbedingt die Welle tauschen!!!
So jetzt hab ich hoffentlich genug erzählt, ich hoffe jetzt mir kann jemand helfen, der sommer ist ja bald da.
Frank
Sag dem TÜV'ler deines Vertrauens, daß Du die Federn lackiert hast, um bei Wettbewerben Schadstellen und Risse leichter entdecken zu können...