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Y720 Bericht aus der Car & Country *Frank der Schmied*

Verfasst: Di 01 Mär, 2005 00:09
von Peter
Nachdem mir mein einzig vorhandenes Heft der Car & Country auf seltsame Weise anhanden gekommen ist, freue ich mich umso mehr dass der wichtigste Bericht in diesem Heft endlich als PDF Online verfügbar ist. :D

Frank der Schmied baut sich sein Unikat

Bild

Es gab nur eine einzige Ausgabe dieser Zeitschrift und ich wäre sehr dankbar wenn mir jemand diese zukommen lassen könnte!!

Diese Bild stammt nicht aus der Zeitschrift :wink:

Verfasst: Di 01 Mär, 2005 00:43
von Explorerfalk
Interessanter Umbau !

März 94 - muss ich mal in meinen Zeitschriftenstapeln wühlen......

Verfasst: Do 03 Mär, 2005 11:03
von norskgutt
Das ist ja ein toller Bericht, gibt es den das Auto noch?Oder hat es inzwischen einen Nachfolger(ist ja schon 10 Jahre her)

Gruss aus dem windigen Norden

Verfasst: Do 03 Mär, 2005 23:18
von Steppenwolf
Hi Stefan
Ich glaube, die Chancen stehen gut, daß es den Wagen noch gibt! Vor zwei oder drei Jahren gab es mal einen Bericht von der Nissan Offroad Challenge, wo der Wagen auf einem Foto zu sehen war. Muß ich mal wühlen in meinem Archiv... Der ist mir wegen seiner Ladefläche sofort aufgefallen, ich dachte aber, die wäre von einem kleinen Ami übernommen. Na, jetzt weiß ich es besser. Haste gelesen: Y 720 mit Andacht... :D Und, was macht Deiner?
Gruß, Stefan

Verfasst: Sa 05 Mär, 2005 22:07
von Hyaene
ha wolf

Wie leuft das den mit deinen umbau??
Werset bis zum 2-3.04.05 noch fertig??

Re. Hyaene

Verfasst: So 06 Mär, 2005 16:04
von Steppenwolf
Hi Hyaene
Ob ich den Termin erreiche, glaube ich nicht wirklich. Bisher sieht es so aus:
Die vordere Quertraverse ist umgebaut für den Umlenkhebel vom Patrol, der Rahmen ist umgebaut auf Servolenkung vom T1, die Blattfederaufnahmen sind inzwischen am Rahmen. Jetzt sind die Ferdern langsam dran.
An der Starrachse werden jetzt die neuen Federauflagen und Stoßdämpferaufnahmen angepaßt(SOA). Dann wird noch die Hinterachse auf Doppeldämpfer umgebaut. Hinten 4x Rancho 5000, vorne die einstellbaren Rancho 9000. Wenn alles komplett ist, geht der Rahmen zum Sandstrahlen und danach zum Feuerverzinken. Du siehst also, es gibt noch ein wenig zu tun, bis ich Karosserie und Aufbau tauschen kann!
Ich mache mir da keine Hektik, außerdem kommen noch ein paar Kleinigkeiten dazu wie Auspuff anders verlegen, ggf. Zusatztank etc.
Aber, sag einmal, hast Du zufällig noch 33'er Reifen darumfliegen? Ich wollte eigentlich auf 33x10,50R15 umstellen. Was hattest Du vorher drauf?
Stefan

Verfasst: So 06 Mär, 2005 21:08
von Hyaene
Ich hatte vorher 31" drauf, und jetz die 33x12,5 Auf ner 8x15 " felge.
Die 33 die ich ahbe brauch ich selbst, kanst 31" haben :D

von den 33x10,5 würd ich dir abraten, da du dann an dieser breite gebunden bist, entweder rüstest du dann auf 16" um wens schmäler sein soll, oder du nimst halt die 12,5 .

Falste noch fragen hast, stehe dir zur verfügung.

Verfasst: Mo 07 Mär, 2005 11:16
von Steppenwolf
Hallo Hyaene
Laß uns diese Debatte mal lieber im Reifen und Felgen-Forum weiterführen, die lenkt zu sehr vom eigentlichen Thema ab.
Stefan

Verfasst: Di 08 Mär, 2005 09:51
von Terranoxx
Steppenwolf hat geschrieben:Hi Stefan
Ich glaube, die Chancen stehen gut, daß es den Wagen noch gibt! Vor zwei oder drei Jahren gab es mal einen Bericht von der Nissan Offroad Challenge, wo der Wagen auf einem Foto zu sehen war. Muß ich mal wühlen in meinem Archiv... Der ist mir wegen seiner Ladefläche sofort aufgefallen, ich dachte aber, die wäre von einem kleinen Ami übernommen. Na, jetzt weiß ich es besser. Haste gelesen: Y 720 mit Andacht... :D Und, was macht Deiner?
Gruß, Stefan
Der wartet auf Stefan daß er mal den Unterbodenschutz abkratzt

Verfasst: Di 08 Mär, 2005 11:47
von Steppenwolf
Und da ist es dann ganz schnell vorbei mit der Andacht...:cry:
Stefan