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Nachdem mein Landy begann bei erreichen der Betriebstemperatur nur noch auf 4 Zylindern zu laufen, lag der Verdacht nahe, daß er das Problem mit dem Öl im Motorkabelbaum hat.
An sich sollte das bei dem Baujahr nicht mehr auftreten, aber es ist halt ein Landy

Habe einen Aftermarket Kabelbaum genommen, da hier schon der Stecker besser versiegelt ist wie bei den originalen.
Trotzdem nochmals mit Dichtmasse vorab komplett zugeschmiert.

Ventildeckel runter, Kabelbaum abgesteckt, Öl drin

Alles gereinigt, auch den Stecker am Steuergerät.
Hier war ein wenig goldgelbes Motoröl drin, gottseidank noch kein schwarzes.
Alles mehrmals mit Bremsenreiniger und Druckluft gesäubert.
Muß man auf jeden Fall beobachten ob noch etwas nachsickert.

Neuen Kabelbaum eingesetzt, neue Ventildeckeldichtung drauf, den "Halbmond" zusätzlich mit Dichtmasse abgedichtet da die Td5 dort immer undicht werden. Zusammengebaut, läuft wieder ganz normal