Neue Teile für den Landy

[Karsten]

Kleiner Einkauf mit diversen Schwierigkeiten in UK … Bericht folgt
alle Bremssättel und -klötze, Lenkungsdämpfer ... einmal neu, dazu Kundendienst.

[landman]

...dann ist das lange Wochenende ja gerettet!

[Karsten]

auf jeden Fall

[Steffen]

evtl. wirst Du mehr Zeit zum Ausbau brauchen wie zum Einbau
Ich weiß wie es bei mir ausgesehen hat.

Gruss
Stzeffen

[Karsten]

Ich hab da schon Übung drin. Sättel schon mehrmals überholt und diesmal hatte ich einfach keine Lust mehr. Nach 14 Jahren darf man die auch tauschen.
Schrauben sind alle nicht festgerostet, alles easy

Grüßle Karsten

[Steffen]

na dann, Glück gehabt.
Ich freu mich schon auf Samstag. Morgen hol ich meine Auspuffteile. Der Topf muss raus, wie die Schrauben nach 12 Jahren aussehen brauch ich wohl niemandem erklären. Die vorderen gehen noch ist schon Eisspray und Rostlöser drauf. Hinten sind sie kaum noch zu erkennen. Ok, Winkelschleifer ist vorhanden

Gruss
Steffen

[Karsten]

Ich nehme bei sowas immer gern die Druckluftflex mit den dünnen Trennscheiben. Damit lassen sich alte Schrauben so schön chirurgisch entfernen.
Viel Erfolg bei dem Tausch!

Grüßle Karsten

[landman]

Ganz ehrlich....ich schraube schon seit Jahren nimmer selber.....ich habe eine echt gute Landmaschinen Werkstatt ums Eck mit moderaten Preisen...….Teile kann/ darf ich selber besorgen und die Arbeit ist wirklich bezahlbar...ich sag ma so ca. 50 € die Stunde.....

[QZ-110]

Ganz ehrlich....ich schraube schon seit Jahren nimmer selber.....ich habe eine echt gute Landmaschinen Werkstatt ums Eck mit moderaten Preisen...….Teile kann/ darf ich selber besorgen und die Arbeit ist wirklich bezahlbar...ich sag ma so ca. 50 € die Stunde.....

So ähnlich ist es bei mir auch,
ich bin in einer Einmann Werkstatt, er hat 15 Jahre in einer Chrysler Werkstatt gearbeitet und kennt sich an meinem Wrangler bestens aus.
Die Ersatzteile kann ich auch selbst bestellen.

[Karsten]

So, großer Kundendienst ist druch.
Schrauben der hinteren Kardan an der Handbremstrommel waren locker und noch so ein paar andere Scherze.
Alle Öle neu, alle Filter neu, Achskugeln auch kontrolliert, Kardanwellen abgeschmiert.
Alles behoben, neue Sättel dran, Lenkungsdämpfer getauscht …

Bremsbeläge waren bis auf hinten rechts, wo mir die Bremse mal fest ging, eigentlich noch ok, aber wenn neu, dann gescheit.
Die liegen jetzt zur reserve da.