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Darf ich mal anfangen:
Mein 110 TD5 SW LKW ist Baujahr 2002/3. Ich habe nach den ersten 50km das EGR Ventil still gelegt. Mit einen Kupferplättchen nach dem Krümmer. Bis heute hatte ich kein Problem. Den Luftfilter habe ich gegen K&N ausgetauscht. Die Alarmanlage/ Wegfahrsperre habe ich wegprogrammieren lassen. Den Katalysatorhabe ich ausgebaut und durch ein Auspuffrohr von einem 1999 Bj eingebaut. Der Mitteltopf ist durch ein durchgehendes Rohr ersetzt worden. Der orig. Kühlergrill ist durch einen Edelstahl Grill ersetz worden. Das Lenkrad habe ich getauscht. Jetzt ist es nur mehr 36 cm im Durchmesser. Zum Fahrwerk: Die orig. Federn habe ich ersetzt durch HD Federn. Vorne verstärkt und Silentplatts vom Disco 1 untergelegt. Bringt nochmals 2cm zu den bereits durch die Federn erreichten 5 cm. Hinten habe ich auch verstärkte Federn (plus 6 cm). Die Dämpfer habe ich um 3" länger genommen, sodas sich die Feder noch ein wenig aushängen können. Zusatzscheinwerfer und A-Bar sind auch drauf. Die Asphaltschneider Michelin XPC 7,50x16 auf den 5,5x16 Felgen fahre ich im Winter. Jetzt, also den Rest vom Jahr, fahre ich General Grabber AT 2, 265/75/16 auf Alufelgen 7x16 ET20. Die Seitenschweller habe ich gegen massive von Nakatanenga getauscht. Die Kardanwelle vorne müßte ich gegen eine Doppelgelenkwelle tauschen und wuchten lassen. Riffelblech habe ich nur auf den Kotflügel. Die Luftansaugung mußte ich natürlich auch haben. Die habe ich mir auch vom Naka... geholt. Den auf der linken Seite des Landy`s. Also mit umgebauten Luftfilterkasten. Zum Innenausbau: Die Trennwand und die Sitze mußten raus. Dann war Bedingung im Auto schlafen und sitzen bei Schlechtwetter. Kurz gesagt, eine sch... Arbeit. Aber selbst gemacht. Aus Holzplatten. Es hat sich Platz gefunden für 80 Liter Wasser mit Pumpe und 40lt Komressorbox. Der restliche Platz ist Stauraum für Lebensmittel, Werkzeug, Kleidung....

Sollte noch jemand seinen Landy vorstellen, würde ich mich freuen (neue Ideen).

Lg.Roland

Servus, schau mal bei den Leuten auf der Nickpage, da haben viel unter Kreatives ihre Umbauten beschrieben.




Defender 110 td5 SW MY02....... Klima/Winter/ABS

Innen:

- Scheelmansitze
- Raid Lenkrad
- Hinteren Sitze alle entfernt, Siebdruckplatte eingelegt verschraubt mit
Zurrösen und Einlasszurrschiene, gerade durchlaufend bis zu den
Vordersitzen, Stauraum im hinteren Fußraum,
- Landy-Camper Box auf Radlauf
- Bassbox
- Alan
- MP3 Radio JVC
- Maglight neben Sitz
- Scheiben getönt
- Blaupunkt vorne, hinten Sony
- Natodose und Trennschalter am Sitzkasten

Außen:

- HD Stoßstange mit schrägen Ecken und Anschlagpunkten
- A-Bar
- Lampenschutzgitter vorne in silber
- Riffelblech an/auf: Kotflügel, Seitenblech, hinteren Ecken, Stosstange...
- AirDuct 2x
- Ex-Tec Schnorchel mit RAM
- Arbeitsscheinwerfer hinten
- 2 x Arbeitsscheinwerfer vorne
- Schleppöse hinten an Traverse
- Spurverbreiterung
- 285/75 BFG MT auf LR Alu Boost
- Federteller +3cm
- OME 755 hinten/vorne noch HD LR
- Dämpferversetzer hinten/vorne ca. je 5cm
- MSD Rohr
- Diffschutz vorne/hinten
- UFS Alu
- Spurstangenschutz
- OME Lenkungsdämpfer
- Halter der Trittbretter umgeschweißt ( höher/stabiler)
- weiße Blinker vorne/hinten/seite ....Nebelschlußleuchte weiße Glass
- Doppelgelenkwelle+Diskoflansch
- AHK Steckdose in Traverse verlegt
- Rahmenverstärkung+AHK vom TR
- CB Antenne auf Kotflügel
- Flaps hinten gekürzt da eingerissen
- gekröpfte und verstärkte Zugstreben
- Achsanschläge aus PE gefrästen Teilen um 3,5cm tiefergesetzt
- Cones hinten aus PE
- Stahlflex vorne +7cm hinten +5cm, ABS Leitung angepasst
- ProComp ES 9000 hinten +2"

Unter der Haube:

- SKN Chip
- K&N Filter
- Webasto Telethermotop C+
- AGR verschlossen



............und es nimmt kein Ende

Meiner ist Motor- und fahrwerkstechnisch noch fast original
- stärkere Federn hinten wegen Auflastung

Innen:
- Cubby-eigenbau -Box aus Siebdruckplatten
- Tisch-/Schlafplatte im Heckbereich, kann durch eine weiter Platte über dem Beifahrersitz zum Bett umgebaut werden.
- Riffelblechwanne im "Kofferraum"
- CB-Funkgerät Stabo
Aussen
- Beduin-Dachträger
- CB-Antenne auf dem Dachträger
- Anhängerkupplung

-Standheizung Webasto Thermo Top C

Das wars schon....
Was ich gerne hätte.. Viiieel!!

conpro´s innenausbau....

...

Hmm, soll ich auch was schreiben...

Vom Werk:

90er Station MY04, rot mit weißem Dach, S-Ausstattung (natürlich NUR wg. dem Entfall der Trennwand , ABS und Winterpaket (Ars**heizung, beheizte Frontscheibe), CD-Radio.

Umbauten etc.:

- Hohlraumversiegelung (aka Mike-Sander-Verfettung)
- Stabis vorn und hinten
- Webasto-Standheizung mit Funk
- 6,5"-Stahlfelgen weiß mit Nokian Hakka 235/85 Winterreifen (fahr ich ganzjährig)
- Drehzahlmesser
- Osram +50% H4-Birnen
- H/L-Vertauschung behoben
- Programmierbare Intervallrelais für Front- und Heckwischer
- Zusätzliche Lüfterstufe (genau zwischen den beiden Originaldrehzahlen "zu wenig" und "zu viel"
- Verzinkte Stoßstange vorne
- Die schwarzen Scheinwerferblenden in Wagenfarbe rot umgespraydost
- JATE-Rings (diese U-förmigen Zurr- und Abschleppösen, nur vorne)
- Alukühlergrill (der vom Heritage-Defender)
- Edelstahl-Lufteinlaßgitter
- Bolzenkupplung hinten
- Mittelsitz statt Ablagebox
- Alu-Schaltknopf (nur für das Transfergetriebe)
- Lederlenkrad vom SE-Paket: das ist das Originallenkrad, nur mit Leder umnäht
- Sitzschienenverlängerungen
- Gummimatten
- *Alle* Aufkleber weggemacht, dafür die alten ovalen Alu-Typenschilder vorn ("Land-Rover Solihull England") und hinten (+"Four Wheel Drive Station Wagon") drangenietet... Lacht nicht, aber das war der "Umbau", bei+nach dem ich mich am meisten gefreut hab...

Was ich sonst noch umbauen will: eigentlich nichts mehr!

So auch mein Senf dazu:


Mein Landy:

Typ: Land Rover Discovery Trophy 3-trg.
Baujahr: 1998
Farbe: Epsom Green
Gekauft mit 45000 km.
Aktueller Kilometer stand: 60056km am 09.07.04
Ausstattung die schon vorhanden war:
Alufelgen, Klimaanlage, 2 x Airbag, ZV mit Alarm, Edelstahl Trophy-
Rammschutz mit Zusatz-Fernscheinwerfern, 4 x Schmutzfänger, Anhängerkupplung, Trittbretter.

Von mir hinzugefügte oder geänderte Teile:

Außen:

-Fulda Tramp Tour 245/75 R16
-Dixon Bate Kugel-Maul 3,5t Kupplung (202014)
-Lampenschutzgitter an Frontscheinwerfern und allen
Rückleuchten (alle original LR)
-Elektrisch verstellbare und beheizte Spiegel nachgerüstet.
-Rammschutz mit selbst gefertigten Halter zusätzlich an der Stoßstange befestigt.
-Vorne und hinten Differentialschutz von Trailgard.
-Kunststoffteile wie Spoiler entfernt und vordere
Stoßstangenecken modifiziert.
-Spannungsversorgung für Arbeitsscheinwerfer und
Steckdosen im Laderaum unter
dem Fahrzeug in flexiblem Leerrohr verlegt (3 x 6mm² + 4 x
Steuerleitung für irgendwas) - Ging einfacher als durch den
Innenraum.
-GPS Aktiv Antenne auf dem Fahrzeugdach.
-Hinten Hella Ultra Beam Arbeitscheinwerfer mit 100W Lampe,
montiert mit CB-Antennenhalter (Conrad) an Regenrinne -
Geschaltet über Dauer+, also ohne Zünschlüssel
funktionsfähig.
-Hella Micro FF Nebelscheinwerfer (55W)
-Philips Vision Plus H4 (50% mehr Licht?!)Glühlampen
-2 Flutlichtscheinwerfer (55W) auf dem A-Bar
(KC-Design)
-Lampenbügel auf dem Dach (Regenrinnenmontage) bestückt
mit je 2 Flutlichscheinwerfer (55W)und Pencil-Beam (100W)
(KC-Design)
-Trittbretter entfernt
-OME-Lenkungsdämpfer
-Doppelgelenkwelle
-OME HD Fahrwerk (Vorne 767, hinten 762) vorne 7 hinten 6cm höher
-Dämpferversetzer hinten von Trailgard
-Drop-Kit von Trailgard, von mir modifiziert für den Discovery
-Heavy Duty Federhalter aus 5mm Flachstahl
-Stahlflexbremsschläuche +7cm von Trailgard
-Stabilisator hinten mit Anti-Sway Bar Quick Disconnect Kit - Eigenbau
-Stabilisator vorne mit Anti-Sway Bar Quick Disconnect Kit - Eigenbau


Motor und Technik:

-K&N Luftfilter - Bringt ein gutes Gefühl, sonst nichts .
-AGR komplett entfernt und mit original LR Platte verschlossen.
-Ladedruck auf 1,1 bar erhöht
-ESP optimiert.
-Wo die AGR war, sitzt jetzt der Fühler für die Abgastemperatur.
-Dämmmatte der Motorhaube entfernt.
-Mittel- und Endschalldämpfer entfernt und durch 2,5“ Rohre
(Jetex) ersetzt - Besserer Sound und etwas mehr Durchzug.
-IP65 Verteilerkasten(Bopla) neben Alarmhupe für die
gesamte zusätzliche Elektroinstallation. mit mehreren
Europlatinen mit KFZ-Relais und KFZ-Sicherungshalter.
-Kontroll LED im Armaturenbrett für alle Zusatzscheinwerfer.
-Zusatzscheinwerfer wahlweise einzeln oder mit
Fernlicht gekoppelt schaltbar.
-Druckluftanlage bestehend aus:

280W Kompressor (leider nicht Wartungsfrei)
4,5l Lufttank
Wasser/Öl Abscheider mit Manometer
Sicherheitsventil
Magnetventil für Hupe
Druckminderer mit Manometer
Schnellkupplung

-2 Klang Drucklufthupe (jetzt geht die Post ab )
-Achs- und Getriebeentlüftungen bis unter Motorhaube verlegt.


Innenraum:

-Universalsteckdose (Reichelt) anstelle von Münzfach (über
Zündung), bestückt mit OSRAM Schwanenhals-Leseleuchte
-2 Universalsteckdosen im Fond neben Aschenbecher
(mit Dauer+ über 6mm²)
-Im Kofferraum 2 Universalsteckdosen (im linken Ablagefach),
eine mit Dauer+(6mm²), die andere mit Relais über Zündung
und separatem Schalter im Armaturenbrett geschaltet.
-OSRAM Schwanenhals-Leseleuchte im Fond unterhalb der Innenleuchte (mit Dauer+)
-GPS Garmin 276C montiert mit Marinehalterung.
-Innen-/Aussen- Thermometer mit Kompaß und Höhenmesser.
-Über dem Handschuhfach Halter für MagLite D-Cell
-Dämmmatten im Fahrzeug entfernt, die
Teile kriegt man ja nie wieder richtig trocken.
-Im Laderaum sind vier Zurrösen mit
max Belastbarkeit je 1t. Rittal
-62 l Alukiste(OBI) anstelle des schmalen Teils der Rückbank,
für alle Sachen die man so dabei haben sollte.
-FISKARS 60cm Axt an der Rückbank befestigt.
-2kg Feuerlöscher hinter Fahrersitz montiert.
-Schalterpanel für Steuerung von Zusatzscheinwerfer etc.
-Manometer (neben Schalterpanel) für Überwachung der
Druckluftanlage.
-Zusatzinstrumente:

-Abgastemperaturanzeige
-Ladedruckanzeige
-Öldruckanzeige
-Öltemperaturanzeige
-Bordspannungsanzeige
-Aussentemperaturanzeige
Alles von VDO und in Custom made Aufbaugehäuse auf dem Amaturenbrett


Musik:

-Sony XR-C8100R Radio mit 4*45Watt, Joystick
montiert neben Fensterheber
-Sony CDX-705 CD-Wechsler
-4* SinusLive 10i Boxen mit separaten Hochtönern
und 12db Frequnzweiche.



Mehr folgt mit Sicherheit.

Meine ToDoList für die nächste Monate/Jahre (gestaffelt von „auf alle Fälle“ bis „Wunschtraum“):

-Gepäckträger
-Bessere Lautsprecher
-ARB Stoßstange oder Camel-Trophy Rammschutz
-ne Winde


Oh oh, Liste fast abgearbeitet, ich brauch neue Ideen.

Reparaturen bis jetzt:


-neue Batterie (Kulanz)
-Simmerring Differenzial hinten (Gebrauchtwagengarantie)
-Glühkerzen erneuert bei Km 58546 (Eigenleistung)
-Hardyscheibe erneuert bei 60453km (Eigenleistung)
-Beide Radlager hinten erneuert bei 60453km (Gebrauchtwagengarantie)


Aktualisiert am 11.08.04

Ich bin dabei, meinen 110HT hinten als WoMo auszubauen:

Hab die Radkästen, den Laderaum und die Seiten bis zur Kante mit 2 cm Xtremisolator und ein paar Leisten in längsrichtung isoliert und das Ganze mit 9mm Siebdruck abgedeckt.Eine der original Längssitzbänke hab ich quer zur Trennwand zwischen die Radkästen gebaut. Den Rest der Radkästen hab ich mit einer langen Staubox+Kochstelle auf der einen Seite (genze Laderaumlänge), und einer kurzen Staubox zwischen Längssitzbank hinten und Trennwand versehen. Zusammen mit dem Platz unter der Bank hinter der Trennwand hat man schonmal einiges an Stauraum. Dann noch Gummibelag verlegt. Auf 2 Leisten an den Innenseiten der Radkästen kann man Latten legen und einen Futon drauf ausrollen (wird unter besagter Bank verstaut).
Die Seiten und das Dach werden auch noch so isoliert.
2 Schiebefenster li+re hinten von Seitz

Cubby Box
Alpine Radio
PocketPC mit 2GB Microdrive, GPS,... über Line In und Tel. Mute ans Alpine angeschlossen
4 25cm Magnat 3Wege Lautsprecher
Leseleuchten (Hella)
Klima Diavia
12v - 230V Wandler

das kommt noch:
Eberspächer Standheizung
Momo Spitfire 36cm
Recaros
2 Optima Batterien

Sonst hab ich außen:

Reserverad auf Motorhaube
Wolf Lufthutze
schwarzes Riffelblech Kotflügel
schwarzer Ufs vorne
Spurstangenschutz
Schwellerbleche gg. Rockslider
Wolf Bumpers hinten
Wolf Felgen schwarz mit BFG 255/85
HD Lampengitter vo + große hinten
A-Bar

das kommt noch:
Getriebeschutzplatte
Tankschutz
Diff Schutz
Nato Haken
Koni RAID Dämpfer und andere Federn
externer Käfig mit klappbaren Gittern für alle Fenster
POWERSTROKE???

....??! :?

Ich bin viel zu faul, das alles nochmal zu tippen:

Hier stehts

Dito, Bilder gucken........ im Profil und auf der Nickpage gibt´s den Link.