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Hallo Landrover Freunde,

ich benötige mal eure Hilfe
Die Mutter meiner Freundin hatte ihren Defender in der Schweiz in der Werkstatt, man hat sie mit dem Auto nicht weiter fahren lassen - Begründung bremsen defekt.

- Mir ist das Problem mit den rostenden Bremssätteln ( Die der Grund dafür sein sollten ) und den darin befindenden Kolben durch aus bekannt. In der Werkstatt wurde alles gewechselt was bremsen betrifft und ein neuer Service gemacht. ( Scheiben, Bremszangen, Beläge )

Rechnung ca. 5000€ ... 1 CHF ca. 0,80 EUR ( Rechnung anbei ) Möglich?

Könnt ihr euch mal bitte diese Rechnung ansehen und mir sagen, ob es hier mit rechten Dingen zu geht?

Das Auto müsste Baujahr 2005 Aufwärts sein, wird so gut wie nie im Gelände gefahren und hat ca. 110 000 km drauf es ist ein 2,4 TDI 110. Topzustand soweit.

- Wie wahrscheinlich ist es das man alle 4 Bremssättel auf einmal hat wechseln müssen?

- Hätte man das vor beugen können? Das Auto war immer zur Inspektion.
Es wurde schon seit länger Zeit ein schleifendes Geräusch beim bremsen wahr genommen, kann das von den Kolben kommen? ( Geräusch war da als scheiben und Beläge noch ok waren ) In der Werkstatt ist man nicht weiter darauf eingegangen ....

An meinem Auto mache ich meine Bremsen immer selbst, auch wenn man alles tauscht + einen Service machen lässt können das doch nie im Leben 5000Euro werden??????


Ich hoffe ihr könnt uns weiter helfen, danke

Rechnung:

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Hallo Shizze88,

naja die Rechnung sieht ja soweit ok aus wenn man all diese Teile wechseln lassen muss.
Ich würde die alten Teile mir dann aber mitgeben lassen.
Ich persönlich kann mir aber nicht vorstellen das alle 4 Bremssättel gewechselt werden mussten.
Da muss ja auch der Service Partner Vorort geschlammt haben wenn die Dinger wirklich raus mussten.
Ich schätze unter Top gepflegt meinst du auch Scheckheft gepflegt. Ich würde meine Heimwerkstatt ansprechen, die kennt doch den Wagen und nach 15000 km gehen nicht gleich 4 Bremssättel kaputt.
Ach ja bei mir (Disco 3) hat Letzt große Inspektion + Bremsscheibenwechsel + Bremsbeläge Wechsel gerade mal 1200€ gekostet. Ich war angenehm überrascht von Land Rover, denn bei meinem Audi A2 war ich mit gut 1000€ dabei.

Rechnung schaut ok aus, warum aber Reifen wuchten?
Egal, daß alle Bremssättel gleichzeitig zu wechseln sind, mag ich zu bezweifeln!!!
Auf jeden Fall die Alten Teile mitnehmen und der Werksatt des Vertrauens und einem Schrauber zeigen! Man kann die Sättel auch ohne neue Beläge und Scheiben wechseln, macht aber nur Sinn, wenn Scheiben noch gut und Beläge auch! Daher Altteile anschauen!
Es gab mal bei LR eine Zeit lang Probleme beim Td4 mit Bremskolben die zum Rosten anfangen und dann die Dichtung killen, Wurde ein Kulanzantrag bei Lr gestellt? Würde ich versuchen!

By Marco

Grundsätzlich sieht die Rechnung ok aus - hier stimme ich auch zu.
Aber das mit den 4 Sätteln halte ich für etwas komisch.

Vor allem wenn man sich die Rechnung näher ansieht:
1 Inv.Setz. 04.06.2010
So viel ich weiß ist das die Erstzulassung in der Schweiz - sprich das Fahrzeug ist 3,5 Jahre alt ... und da neue Sättel???

Grüßle Karsten

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Täglich steht ein Dummer auf.