Hilux
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Re: Hilux
Bei uns hatte es gottseidank noch keinen Schnee. Der kann meinetwegen auch noch ein bischen fern bleiben.
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
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- Steffen
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Re: Hilux
so da ich vorkurzem wieder einen leichten Auffahrunfall hatte wurden jetzt endlich die Bremsen gemacht.
Als erstes war die VA dran.
Die Bremsscheiben sind Brembo Artikel 09.A 634.10 bzw. 43512-0K060, die EBC Greenstuff sind Artikel DP 62005.
Die Brembos gibt es ja schon länger, die EBC sind zwar nicht neu auf dem Markt, aber bis dato nicht In DACH erhältlich gewesen. Dieses ist der der erste EBC Greenstuff Satz der nach Österreich geliefert wurde.
Hier nochmals meinen Dank an die Fa. Haindl in Bruck ander Muhr der mit EBC handelt.
Die Bremsbeläge sind vor Einbau kurz angeschliffen worden und auf dem Heimweg nach ca. 20 km Landstrasse und Autobahn mit vermehrtem "Einbremsen" hatte ich schon das Gefühl, das er jetzt besser packt.
Die Originalsachen hatten jetzt 90000 km runter und hätten vom Zustand her noch längere Zeit gehalten.
ABER, ich hatte ja vorige Woche mit den alten Teilen einen Bremstest gemacht.
Ist natürlich subjektiv zu sehen, aber Vollbremsung ist Vollbremsung.
Heute dann wieder, gleiche Stelle, trocken nur ein paar Grad kälter.
alt: 50 Km/h = 5 Meter
neu: 50 Km/h = 4 Meter
alt: 70 Km/h = 10 Meter
neu: 70 Km/h = 9,5 Meter
Um allem vorzubeugen, hier auf dem Land gibt es noch kaum befahrene Strassen wo bei solchen Aktionen keine Gefährdung ist.
Nicht zu vergessen ist natürlich die Reaktionszeit, die hier nicht gewertet werden kann. Also kann man so 7 bis 8 Meter dazu rechnen.
Jetzt werden die Scheinwerfer mal wieder gewechselt. Stoßstange in neu liegt auch im Keller. Wir werden jetzt auch noch den Träger unter der Stoßstange richten und "aufrüsten". Also 40-er U Eisen einschweißen, da ich keinen Bock habe den auch noch zu wechseln. Der war schon vom letzten Crash verzogen.
Gruss
Steffen
Als erstes war die VA dran.
Die Bremsscheiben sind Brembo Artikel 09.A 634.10 bzw. 43512-0K060, die EBC Greenstuff sind Artikel DP 62005.
Die Brembos gibt es ja schon länger, die EBC sind zwar nicht neu auf dem Markt, aber bis dato nicht In DACH erhältlich gewesen. Dieses ist der der erste EBC Greenstuff Satz der nach Österreich geliefert wurde.
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Die Bremsbeläge sind vor Einbau kurz angeschliffen worden und auf dem Heimweg nach ca. 20 km Landstrasse und Autobahn mit vermehrtem "Einbremsen" hatte ich schon das Gefühl, das er jetzt besser packt.
Die Originalsachen hatten jetzt 90000 km runter und hätten vom Zustand her noch längere Zeit gehalten.
ABER, ich hatte ja vorige Woche mit den alten Teilen einen Bremstest gemacht.
Ist natürlich subjektiv zu sehen, aber Vollbremsung ist Vollbremsung.
Heute dann wieder, gleiche Stelle, trocken nur ein paar Grad kälter.
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Nicht zu vergessen ist natürlich die Reaktionszeit, die hier nicht gewertet werden kann. Also kann man so 7 bis 8 Meter dazu rechnen.
Jetzt werden die Scheinwerfer mal wieder gewechselt. Stoßstange in neu liegt auch im Keller. Wir werden jetzt auch noch den Träger unter der Stoßstange richten und "aufrüsten". Also 40-er U Eisen einschweißen, da ich keinen Bock habe den auch noch zu wechseln. Der war schon vom letzten Crash verzogen.
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Re: Hilux
Können bei green oder yellow stuff die org. Scheiben bleiben..ich facht immer, da muss auch was neues rein?
it`s not broken! it`s british!
http://www.waldschmidthaus.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
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[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
- Steffen
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Re: Hilux
warum nicht. Die Beläge sind ja nicht Materialspezifisch für die Scheibe hergestellt.
Ich hätte auch die alten Toyota Scheiben drinlassen können.
Da ich aber alles neu wollte habe ich zu Brembo als Scheibe gegriffen. War ein Tip aus dem BT.
Gruss
Steffen
Ich hätte auch die alten Toyota Scheiben drinlassen können.
Da ich aber alles neu wollte habe ich zu Brembo als Scheibe gegriffen. War ein Tip aus dem BT.
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Re: Hilux
So, vorrn ist wieder alles ok, Stoßstange bleibt jetzt auch schwarz. Nur die vorderen Verbreiterungen werden im Frühjahr noch von silber auf schwarz umlackiert.
Ich hoff das jetzt langsam mal Ruhe ist. Irgendwann muß ich jetzt noch zum TÜV, sollte aber, hoffe ich , kein Thema sein.
Bilder sind von vorgestern hinter Zams Richtung Landeck.
Gruss
Steffen
Ich hoff das jetzt langsam mal Ruhe ist. Irgendwann muß ich jetzt noch zum TÜV, sollte aber, hoffe ich , kein Thema sein.
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Re: Hilux
mal wieder was neues das Kreuzgelenk an der letzten Welle ist defekt.
wie man sehr schön sieht, hat es nicht am Fett gelegen. Es war kaum was drin. Sonst wäre die eine Seite nicht verrostet und die Schmiernippel furztrocken an allen Kreuzgelenken. Service war Anfang Jänner. Also vergessen abzuschmieren.
Wir haben hier zwei Firmen ums Eck die Gelenkwellen bzw. Kreuzgelenke reparieren, aber erst geht er morgen bei Toyota auf die Bühne.Ich habe dem Chef heute die Bilder geschickt. Mal sehen was da raus kommt. So ungeschoren kommt er da nicht weg, dafür kennen wir uns zu gut.
Als nächstes kaufe ich eine Fettpresse und mach das selber.
Gruss
Steffen
wie man sehr schön sieht, hat es nicht am Fett gelegen. Es war kaum was drin. Sonst wäre die eine Seite nicht verrostet und die Schmiernippel furztrocken an allen Kreuzgelenken. Service war Anfang Jänner. Also vergessen abzuschmieren.
Wir haben hier zwei Firmen ums Eck die Gelenkwellen bzw. Kreuzgelenke reparieren, aber erst geht er morgen bei Toyota auf die Bühne.Ich habe dem Chef heute die Bilder geschickt. Mal sehen was da raus kommt. So ungeschoren kommt er da nicht weg, dafür kennen wir uns zu gut.
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Re: Hilux
so gerade von Toyota zurück. Alle Kreuzgelenke hatten kaum Fett und glücklicherweise ist nur ein Kreuzgelenk hinüber gegangen. Die Kosten trägt der Händler und gut ist. Das ist der Nachteil das es kaum noch "Offroad Schmieden" gibt und die Leute nur auf PKW ausgebildet werden, das dieses das Kerngeschäft ist.
Fettpresse kaufe ich trotzdem und leg mich alle 3-5 tsd. Km unters Auto.
Eine Option wären noch dauergeschmierte Kreuze gewesen wenn ich es selbst hätte bezahlen müssen.
KP bei Toyota um 170 Euro ohne Mwst für das Kreuz. Beim Gelenkwellenbauer hier ums Eck gibt es gute um 50-70 Euro.
Gruss
Steffen
Fettpresse kaufe ich trotzdem und leg mich alle 3-5 tsd. Km unters Auto.
Eine Option wären noch dauergeschmierte Kreuze gewesen wenn ich es selbst hätte bezahlen müssen.
KP bei Toyota um 170 Euro ohne Mwst für das Kreuz. Beim Gelenkwellenbauer hier ums Eck gibt es gute um 50-70 Euro.
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Re: Hilux
von den dauergeschmierten halte ich nichts
Grüßle Karsten
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Re: Hilux
Bilder von heute Nachmittag gegen 17 Uhr am Hausberg.
Im Hintergrund unter dem Nebel unsichtbar der Bodensee.
Gruss
Steffen
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Re: Hilux
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