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Hallo zusammen,

beim Kundendienst habe ich den Dieselfilter getauscht. Leider eine irre Fummelei. Dazu jedoch später mehr.
Seit diesem Tausch, mußte ich lang orgeln, bis er entlüftet hatte. Bei fast jedem Startvorgang.
Gestern habe ich nochmal alles ausgebaut, den schwarzen Verteiler erneuert, den Wassersensor erneuert, die Dichtung für die Zentralleitung erneuert ... aber es wird nicht besser.
Wir haben den Dieselfilter schon per Spritze mit Diesel gefüllt.

Hat irgendjemand einen Tipp für mich?


Grüßle Karsten

als ich damals den g 270 leer gefahren hab, haben die beim freundlichen die luftabgesaugt mit einer vakuumpumpe. Aber bei einem Filterwechsel. Und nach jedem start vorgang?

Sowas hab ich im WHB mittlerweile auch gefunden ... aber das kann ich mir an sich nicht vorstellen, da das System ja selbstentlüftend sein soll

Heute bin ich 3 mal stehen geblieben.
Tippe auf die Spritleitung in der mitte mit dem Schnellverschlußclip.
Habe sie bestellt.

Grüßle Karsten

Klingt nach Gefummle.

aber der fehler kommt erst nach dem du es kaputt reparierst hast.

Auwei , Don´t touch a running system.

Na ja, nachdem man den Dieselfilter alle zwei Jahre tauschen soll und er schon deutlich älter aussah ...

Oh Karsten, das hört sich fast nach Baustelle an!

ne, alles easy

zünd ihn an.....

ich hätte noch nen 7er BMW zu verkaufen. erst 70tkm. Ist mein "Winterauto". Die paar Wege ist den Westalpen reicht des auch.
aber der läuft.