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Ich mache mir Gedanken einen „richtigen“ Geländewagen zu kaufen. Als Neuwagen denke ich an einen Iveco Massiv oder einen Defender.

Als Gebrauchtwagen hätte ich ein Angebot von einer Autospenglerei, die haben einen Nissan Patrol, der ist Baujahr 2004 und hat erst 18'000 Km drauf. Eine Warn-Seilwinde ist auch schon installiert. Das Fahrzeug ist in einem absolut neuwerteigen Zustand ohne einen Kratzer und ohne die kleinste Beule.

Meine brennende Frage:

WIESO SIEHT MAN NIE IRGENDWO EINEN NISSAN PATROL ALS REISEFAHRZEUG?

Vor etwa zwei Jahren ist ein Paar (ich glaube aus Tschechien) mit einem Nissan Patrol nach Südafrika gefahren. Das Auto wurde (wie die meisten Reisefahrzeuge) ziemlich modifiziert und kam mehr oder weniger heil in Südafrika an.

Es gibt wenige Fahrzeuge, die sich grundsätzlich nicht als Reisefahrzeug eignen - es kommt hauptsächlich darauf an, wieviel man investieren will, wo man in welcher Form durchfahren will und wieviel Gepäck mit auf die Reise gehen soll. Inwieweit man bei Nissan Patrol mit Hammer und Brechstange reparieren kann, weiss ich nicht. Beim Buschtaxi, Defender, Santana und Iveco funktioniert noch vieles auf diese Art (soweit es nicht den Motor betrifft). Die Ersatzteilversorgung ist bei geläufigen Automarken prinzipiell besser als bei Exoten (wobei für Exoten je nach dem auch Ersatzteile anderer Marken passen können --> siehe Santana).

Zubehör sind vor allem für geläufige Marken/Modelle erhältlich. Es gibt sicher auch eine Nissan-Fraktion und Nissan-Zubehör-Händler, aber ich kann mir vorstellen, dass diese deutlich dünner gesät sind als für Buschtaxi/Defender und Konsorten. Wobei auch hier gilt, dass Markenfremdes nicht unpassend sein muss.

Ich persönlich bin mit meinem Entscheid, den Santana als Reisefahrzeug zu wählen, hochzufrieden.


Viel Spass bei der Entscheidfindung wünscht
Hilti

Kannst du mal den "Begriff" Reisefahrzeug näher definieren - da versteht nämlich jeder was anderes drunter.

Es gibt schon einige Bilder auf denen Patrols als Reisefahrzeug zu sehen sind.
Der neuere ist einfach recht breit und eher auf Komfort ausgelegt. Vielleicht ist das ein Grund dafür.

Grüßle Karsten

Da fällt mir gerade ein, dass Sandlander aus Ungarn zwei sehr schöne Beispiele auf der Webseite hat.



und der weiße Riese:


zu finden hier und hier ...

die zwei sehen nicht schlecht aus

sgm hat geschrieben:Kannst du mal den "Begriff" Reisefahrzeug näher definieren - da versteht nämlich jeder was anderes drunter.

Erst einmal Danke für die Ideen und Infos.

Ich suche ein Fahrzeug mit dem ich meinen Traum einer Islandreise erfüllen kann, ein Fahrzeug mit dem ich mit dem Forum in die Westalpen kann, ein Fahrzeug mit dem ich täglich zur Arbeit fahren kann, ein Fahrzeug mit dem ich in ein Offroadgelände gehen kann, ein Fahrzeug mit den ich auch extremere Touren machen kann (Polen, Karparten etc.). Die tägliche Fahrt zur Arbeit darf ruhig eingeschränkt sein (Fahrwerk, MT - Reifen, Höhe des Fahrzeuges etc.) Ich will das Fahrzeug auch nicht für immer als Wohnmobil ausbauen (einfach und zweckmässig z.B. Rakkokisten). Geplant ist nicht unbedingt Afrika.

Soooooo .... in Kurzform meine Wünsche und Träume.

P.S. Kostenrahmen ca. 40'000 Euro.

sgm hat geschrieben:Da fällt mir gerade ein, dass Sandlander aus Ungarn zwei sehr schöne Beispiele auf der Webseite hat.



und der weiße Riese:


zu finden hier und hier ...

Ich muss einmal die Währung umrechnen, dann könnte ich gleich einen der beiden kaufen. Die Dinger sehen echt gut aus ...

39283,0685 Euro ... also im Rahmen deines Budgets

Für diesen Zweck ist der Nissan Patrol sicher eine gute Wahl.


Hilti