(G)ewachsen

[engele]

so endlich sieht mein g nicht mehr aus wie ein tierfergelegter 3er Golf... war ja echt schlimm.

beim räder abmachen hab ich festgestellt das ich auswaschngen hab nach 5tkm... hatte ja leichte umwucht.

klar stoßdämpfer hi. und vo. kernschrott.....

neue monroe rein und orc federn... fährt sich klasse vor allen net zu hart und ist gut 5sm hoch gekommen. umbauzeit ca. 4 stunden mit spanngurten und 1 federspanner. hinten gings ganz ohne.

Gruß

[Karsten]

Davon wollen wir aber auch Bilder sehen
Ist ein klein wenig eine Fummelei beim G. Landy und Toyo ist da besser. Dort geht auch die VA ohne Spanner.

Grüßle Karsten

[Wildwater]

… ist gut 5sm hoch gekommen …

5sm? 5 Seemeilen?

Also mir wäre das zu hoch.

ww

[engele]

ja du hattest mal irgendwas geschrieben. aber es ging echt gut. defender war auch net besser weil da der dämpfer in der feder war.

Mach heute Bilder.

Gruß

[Karsten]

Das mit dem Dämpfer in der Feder fand ich nicht so ausschlaggebend, sondern eher, daß man beim Defender die Achsen so weit ablassen kann, daß man keinen Federnspanner braucht.

Grüßle Karsten

[engele]

hier 2 bilder vorher nachher---- wirkt auf den bilder net so hoch aber für mich ein riesen unterschied.

[Orakis]

Bin ja mal gespannt ob meiner Höher ist.

[Karsten]

Sieht man ganz deutlich. Hat sich auf jeden Fall rentiert.

[landman]

ist bild 1 vorher???
und 2 nachher ???

[Karsten]

Bild 2: vorher
Bild 1: nachher

sieht man doch ...
Der Abstand Reifen - Kotflügelverbreiterung ist auf 1 größer