Hallo Schrauber,möchte mal kurz erklären und hoffe dann auf Wunderheilung .
In meinem Wagen ist ein (Mercedes) 4 Stufengetriebe verbaut.
Hin und wieder schaltet das Getrieb nicht zurück wenns in eine Steigung geht.
Manchmal( gute Zeiten) schon bei einem Geschwindigkeitsverlust von 2 bis 3 KM/H schon zurück mit Drehzahl in Stufe drei,ein Andermal(schlechte Zeiten) muss ich Handmässig eingreifen weil nix geht.
Es ist unabhängig von Temperatur vom Wagen oder Wetter.
So,jetzt Ihr bitte.
[color=#FF8000]Ich bin so schüchtern,kann es aber nicht soo zeigen [/color]
ich gehe mal von dem gleichen Automaten aus, der im W124 und w463 verbaut ist.
Wie sieht es mit dem Ölstand aus? Messen lt. Anleitung bei warmgefahrenem Getriebe u. laufenden Motor auf N.
Beim manuellen Zurückschalten funktioniert alles problemlos?
Grüßle Karsten
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
Danke Karsten.
Nein manchmal geht das manuelle Schalten auch nicht auf Anhieb.Will ich von D auf 3 schalten,keine Reaktion,dann weiter auf 2 runter um dann Stufe 3 zu aktivieren.
Leider nicht regelmässig,ist so schwer nachzuvollziehen,habe noch kein System gefunden um den Fehler zu lokalisieren.
[color=#FF8000]Ich bin so schüchtern,kann es aber nicht soo zeigen [/color]
Die Fehlersuche wird mühsam werden.
Es handelt sich um einen Automaten der pneumatisch schaltet. Es können irgendwelche Schleuche oder eine Gummimuffe sein.
Wichtig wäre den Fehler reproduzieren zu können.
Wie sieht denn das Öl aus?
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
Danke Männer,Morgen gehts zum einem Betrieb den Fehlercode auslesen.
Ein Getriebespezialreparaturbetrieb erzählte am Telefon das auch der Luftmassenmesser einen Teil zu Störungen beitragen kann.
Morgen wird der Oelstand kontrolliert wenn ich weis wo ich gucken muss
[color=#FF8000]Ich bin so schüchtern,kann es aber nicht soo zeigen [/color]
Also wenn Du die Standard 4 Gang Automatik hast, dann gibt es nichts zum Auslesen.
Ansonsten hast Du irgendetwas weiterentwickeltes in Deinem Fahrzeug.
Das mit dem LMM klingt mir etwas komisch.
Laß uns wissen, was los war.
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
So wieder Gute Zeiten,ein Sensor wurde erneuert nach Fehlercodeauswertung.
Halbe Std Arbeit,jetzt schaltet das Teil wieder perfekt..................................................
[color=#FF8000]Ich bin so schüchtern,kann es aber nicht soo zeigen [/color]
.
