www.OFF-ROAD-FORUM.de

..

Hallo Holger,
Klarsichtlack ist, wenn er denn wirklich transparent ist, eigentlich immer eine sehr spröde Angelegenheit, d.h. bei mechanischer Beanspruchung (soll bei unseren Autos ja ab und an mal vorkommen) platzt er sehr leicht ab. Feuerverzinken am Auto geht natürlich nicht, aber ich kann mich an eine Diskussion auf 4x4 erinnern, vor dem Crash, da wurde sich heftig um die praktische Anwendung von Kaltverzinken gestritten. Einer der Streithähne war Tyron (Oliv_Landy), aber ich weiss nicht mehr ob Pro oder Contra. Kannst Ihn ja mal anmailen. Habe selbst keine Erfahrung mit dem Zeug.

Warum willst Du die Traverse denn silber haben ? Lackier doch Dein restliches Auto schwarz, dann passt das wunderbar zusammen - siehe meine Kiste !

Gruß
Dirk

Kaltverzinken ist auch immer etwas problematisch. Das Zeug ist auch recht spröde und anfällig, weil´s nicht richtig haftet.
Was ich so aus dem handel an Zinklacken etc. kenne ist auch Müll, kannste mit dem Fingernagel abkratzen.
Was hälst Du denn von Kunststoffbeschichtung? Das gibt´s doch zum streichen, bestimmt auch in silbern.
Oder halt doch so ein Zinklack und den mit dem Heißluftföhn einbrennen. Das sollte dann doch allemale besser halten als ohne Hitzeeinwirkung.

zur Hecktr ...

habe damals nach dem Kauf gleich eine Rostschutzbehandlung durchgeführt. Über die Hecktraverse habe ic dann noch ein Alu-Riffelblech gedüddelt (schwarz lackiert).

Schütz die Hecktraverse vor den täglichen Beanspruchungen ist unauffällig und auch in anderen Farben machbar.

Zwischen Traverse und Alublech ist natürlich ein Gummi ...

Stelle noch ein Foto rein ...

Der Kurze hat geschrieben:zur Hecktr ...

habe damals nach dem Kauf gleich eine Rostschutzbehandlung durchgeführt. Über die Hecktraverse habe ic dann noch ein Alu-Riffelblech gedüddelt (schwarz lackiert).

Schütz die Hecktraverse vor den täglichen Beanspruchungen ist unauffällig und auch in anderen Farben machbar.

Zwischen Traverse und Alublech ist natürlich ein Gummi ...

Stelle noch ein Foto rein ...

Wie wäre die Traverse von innen gut mit Hohlraum oder Fett oder so zu versiegeln?

Von aussen über den orginal Lack mit Hammerit ( Hammerschlagsilber)

Wir verarbeiten das Zeug auf der Arbeit öfters, finde es gar nicht schlecht, gibt eine richtig dicke Lackschicht die was ab kann.

...

Wo bleibt das Foto???

Stefan

so nach Tagen endlich das Foto ...

aber nicht über ROSTIGEN Schrauben lachen

Das find ich gut ; hast Du noch einen Plan oder Schnittmuster für die Alublende??

sorry habe ich nicht ...

Du kannst aber eines der Bilder haben, vergrößern, ausdrucken, ausschneiden und mit UHU am Landy hinkleben

Grüßle Bernd