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hallo,

hat jemand von euch einen 110er mit ex-tec fahrwerk eingebaut. mich würden die erfahrungen dazu interessieren.

schöne grüsse
wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich kenne nur das mit den Proflex Dämpfern. Wie das aktuelle mit den anderen Dämpfern ist, kann ich leider nicht sagen.
Die Proflex Besitzer waren jedenfalls beide glücklich mit dem Fahrwerk.


Grüßle Karsten

gibt billigere und bessere alternativen,
was hast du konkret vor???
one size fits all...gibts beim fahrwerk nicht

was hast du konkret vor???

Stimmt das ist die zentrale Frage. Hätte ich auch erst stellen sollen

ich will ein alltagtaugliches fahrwerk das meine täglichen bergstraßenkurverei besser wegsteckt, als mein ausgelutschtes altes (170.00km), die höherlegung ist nicht so wichtig, aber 2-5cm wären schon ok. fahre oft allein mit ca. 100kg im kofferraum, dachträger immer drauf, immer wieder mal mit wohnwagen (80kg deichsellast) oder mit schwererem hänger (ca. 100kg deichsellast). im sommer immer wieder mal mit dachzelt und oder fahrräder am dach, dann auch mit 5 personen bestetzt. schweres gelände selten, wald/forstwege, leichtes gelände immer wieder.

vorne derzeit keine winde, könnte evt. noch kommen.

mir ist klar, dass es kein fw gibt, das für alle zwecke passt, im zweifel könnte es eher eine spur zu hart sein.

ich hab mir mal überlegt, ob nicht standard (HD) federn mit guten dämpfern (evt. koni) eine gute lösung wären; allerdings sind gute dämpfer allein auch schon recht teuer. die britpart fahrwerke gbts ja schon zu günstigen preisen, nur ob die was taugen?

lg
wolfgang

@landmann

bin für tipps dankbar....!

lg
wolfgang

in der regel ist es so, das fahrwerkskits meist mit schrottigen dämpfern ausgestattet sind,
um den preis niedrig zu halten, selber öfters erlebt, wie bei scorpion racing evolution kit 2.

ich rate dirzu HD federn, sind ned so teuer ich denk jetzt mal 80-100euro stück und dann zu guten dämpfern,
wie bilstein oder koni, ich fahr momentan die koni heavy trac raid, und die wären für solche routen die du fährst optimal,
da sie langsam reagieren und sich die fuhre ned aufschaukelt.
ich selber mussauch oft in die berge und im1 und 2 gang untersetzt bachbettähnliche wege fahren, dazu ist der koni optimal.


gute federn hat auch http://www.trailmaster.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
diese dann mit koni kombinieren und gut ists vorallem langlebig!

ja, geht ungefähr in die richtung was ich mir geacht habe. allerdings stellt sich preislich bald die frage, obs nicht sinnvoller ist ein gesamtkonzept (federn-und dämpfer) wie eben z.b. von ex-tec oder nakatan. sie anbieten zu nehmen. allein die koni dämpfer (vor allem die raid kosten ja schon soviel wie ein fahrwerk von den beiden genannten.

lg
wolfgang

Qualität hat seine Preis.

Ich hab mir letzte Woche neue Federn und Dämpfer für meine G besorgt 1500€ .

wolfgang,

du hast wie so viele die falsche denke

federn bringen die die höhe und eben die beladungsfähigkeit (härte)
primär aber bringen die die stoßdämpfer den letztendlichen komfort

was hilftdir ein jetzt günstiges angebot von einem set, wenn due (so wirs nmir passiert ist) nach 20000 km wieder neue dämpfer brauchst,
nur weil im paket schrottige waren?????

wenn du beim nakapeter anrufts, sag schöne grüße vom landman, er soll dira gscheitsangebot machen !!