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Hallo zusammen,
hab schon wieder eine Reifenfrage:
Hat von euch schon mal jemand den GY DuraTrac gesehen oder sogar gefahren?
Wenn man die Beschreibung von GY so liest, ist das annähernd eine "EierlegendeWollMilchSau". Allerdings scheint die Profiltiefe nicht so der Bringer zu sein. Was meint Ihr??

Aber vom Prinzip (MT mit Schneeflocke) genau das was ich suche...

Nah ja, wenn ich mir das "Sternchensystem" von Goodyear so anschaue,
würde ich mehr zu dem Wrangler AT/SA oder AT/R tendieren der einen Stern bei Offroad mehr aber dazu so 6 bzw. 3 Sterne bei den anderen Fahrleistungen weniger ob sich das dann rentiert ?
Aber man sollte ihn wohl besser mit dem Wrangler MT/R vergleichen.
Dahin gegen schneidet er sehr gut ab. (+5)

erinnert etwas an den BFG trac edge, dens mal gab.
größen sind interessant :

LT235/75 R 15 104/101Q *
LT245/75 R 16 120/116Q *
LT265/75 R 16 112/109Q *
LT285/75 R 16 126/123Q *
LT265/70 R 17 112/109Q *
LT315/70 R 17 121/118Q
LT31x10.50 R 15 109Q *

Stimmt, sieht dem Trac Edge wirklich ähnlich.
Nur leider sind bisher nirgends Preise zu finden.

und es gibt keine 18 " falls es doch ein D3 wird

Wer fähr denn schon 18".
16" ist das Maß aller Dinge

Soll als Allrounder ganz gut sein. Hat aber wohl bei Nässe so seine Schwächen.

Besser wie ein reiner MT wird er doch bei Nässe sein, oder?

Keine Ahnung, bin den noch nicht gefahren. Mir gefallen meine weichen Cooper STT bei Nässe und im Winter deutlich besser, als die alten harten BFG AT. Hab das jetzt auch schon von anderen gehört.
Der Dura Trac soll wohl wieder so eine harte Mischung haben, wieder MTR. Das würde dann auch schlechteres Verhalten bei Nässe erklären.

Damit könnte ich leben
Hauptsache er rubbelt sich nicht so runter wie der STT.