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Hat jemand einen Tip, Schaltplantechnisch,
wo man bei einem Defender TD5 zusätzliche Tagfahrleuchten
am besten anschließt.

Danke im voraus

Lt. rechtlicher Vorschrift müssen Tagfahrleuchten bei eingeschalteter Zündung leuchten und bei eingeschaltetem Abblendlicht/Fernlicht automatisch ausgeschaltet sein.
Du muß also das Relais fürs Tagfahrlicht irgendwo an dem Zündschloß mit durchfließendem Strom bei Stufe 2 anschließen und vom (hoffentlich nachgerüsteten) Relais des Abblendlichtes eine Verbindung zu dem Relais für das Tagfahrlicht legen.
Da durch die Verwendung von Relais relativ wenig zusätzliche Belastung auf dem Zündschloß liegt, denke ich kann man es an jedes Kabel anschließen, daß bei Stufe 2 Strom liefert.

Grüßle Karsten

Ich habe den Sinn von Tagfahrleuchten noch nicht begriffen,sause seit Generationen mit Fahrlicht Tag & Nacht durch die Gegend und manchmal noch Woanders

Die brauchen weniger Strom und demzufolge das Auto weniger Sprit. Kannst ja mal ausrechnen, was das im Verbrauch ausmacht und nach wieviel mit Tagfahrlicht gefahrenen km sich die Leuchten rentiert haben. Ich habs noch nicht durchgerechnet und auch keine so Dinger verbaut. Die versauen nur die Optik.

Klar.bei ner Schrankwand wie zB meine Kiste macht das gaanz bestimmt nix aus,da wäre eine Startstop sparsamer
Ich fahre weiterhin mit Vorne und Hinten Licht,dann brauche ich im Tunnel nicht umdenken,oder schon vorher

Warum brauch ich da eigentlich weniger Kraftstoff?
Die Lichtmaschine läuft doch kontinuirlich und macht Strom.

Caruso hat geschrieben:Warum brauch ich da eigentlich weniger Kraftstoff?
Die Lichtmaschine läuft doch kontinuirlich und macht Strom.

ja, aber.
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/archiv ... hread.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ich selbst halte von einer generellen Lösung auch nichts.
Selbst Greenpeace hatte schon 2005 damit Probleme.

http://marktcheck.greenpeace.at/2508.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Gruss
Steffen

0,5% Mehrverbrauch finde ich nicht so tragisch.

Karsten hat geschrieben:0,5% Mehrverbrauch finde ich nicht so tragisch.

klar persönlich gesehen ist das wohl im Rahmen. Nur hoch rechnen darf man das nicht.
Dazu ist dann auch noch der erhöhte Verschleiss am Material zu rechnen.
Bei uns ist ja diese Tageslichtreglung wieder abgeschafft worden. Jetzt will Brüssel wohl wieder, das es Europaweit eingeführt wird. Mein Gott, die sollen sich um Ihre defekten Luxus Kaffemaschinen kümmern. Für viel mehr ist die EU eh nicht zu gebrauchen.

Gruss
Steffen

Das Bürokratiemonster EU wird sich irgendwann leider nur noch selbst verwalten.
Umsetzung: Mangelhaft