Offroadtauglichkeit Tiguan oder ähnliche SUVs

[lukashallmann]

Servus,

Ich bin nun stolzer Besitzer eines VW Tiguan. Allerdings war das Auto mehr ein Zweckkauf, da ich zur Zeit in den Vereinigten Arabischen Emiraten arbeite und das Auto im vergleich zu Deutschland sehr preisgünstig ist. Die Ausstattung usw sind vollkommen identisch zu Deutschland, weshalb ich das Auto auch mit nach Deutschland nehmen werde und dort wieder verkaufen werde. So nun aber zu meiner richtigen Frage hat einer schon mal Offroaderfahrungen mit dem Tiguan oder vergleichbaren SUVs gemacht? Was geht? Was geht nicht? Denn schließlich hab ich ja ein wahres Offroadparadies vor der Haustür.

Gruß Lukas

[MichaelHild]

Das Hauptproblem wird erstmal die geringe Bodenfreiheit und das Ganze Plastik am SUV sein, das Plastik geht halt leicht kaputt.

Hat der Tiguan Geländeuntersetzung?

[Karsten]

Nein, er hat keine Untersetzung. In der Offroad 10/08 ist ein Test von einem umgebauten Tiguan.
Dort belegt er im Vergleich mit Freelander und Grand Vitara den letzten Platz, wobei ich den Vergleich mit einem Vitara als nicht ganz in Ordnung betrachte, da der Vitara in einer anderen Klasse spielt.
Sagen wir es mal so: für leichtes Gelände und schlechtwegetauglich reicht der Tiguan auf jeden Fall.
Er kriecht sogar langsamer als der Freelander. Fahr doch einfach mal ins Gelände und taste Dich langsam heran.
Diego war, bevor er den Defender kaufte, mit einem Freelander in den Westalpen und bis auf den kaputten Auspuff hat er alles gut überstanden.
Hier gibts ein paar Bilder davon:
http://forum.off-road-forum.de/fotos-un ... html#52741" onclick="window.open(this.href);return false;
Irgendwo im Forum muß aber noch mehr davon sein.

Bei Diego auf der Seite auch: http://www.satara.ch/" onclick="window.open(this.href);return false;

Grüße Karsten

[neon38]

Also im Sand kannst Du sicherlich mit rumcruisen. Geländetauglich dürfte er wohl so ähnlich sein wie ein VW Golf. Für unbefestigte Wege dürfte es reichen, so abseits der Straße wirds eng ohne Untersetzung und das musst Du dann mit Schwung und Gas wettmachen.

[J9 Andy]

Wenn der Tiguan nicht gerade die Ausstattung Track and Field hat, dann ist der vordere Böschungswinkel mickrige 18° klein. Pass also auf die Nase auf.

Es gibt aber auch schon einige Videos im Netz, schau sie Dir an und urteile selbst.

[lukashallmann]

Also ich hab leider die Sport & Style Version..... das heißt ich werde mich wohl eher in Zurückhaltung üben...die Karre gewinnbringend in D wieder verscherbeln und mich dann nach was vernünftigem umsehen.....

[Dennis]

gute einstellung:-)

[Karsten]

Wenn Du mehr im Gelände machen willst, sicher die vernünftigste Entscheidung.
Wie lange bist Du denn noch im Süden?

[lukashallmann]

Noch bis Dezember 2009. Bin seit Mai hier und sind tolle Erfahrungen: Land, Leute, usw... Aus diesem Grund kann ich das Auto dann Zoll- und Steuerfrei nach Deutschland einführen. Das macht dann einen schlappen Unterschied von 20.000€ zwischen deutschem Listenpreis und dem Verkaufspreis hier.
Ach und noch was, ich bin vorhin bei der Suche nach einer Firma die die Verschiffung für die Mühle übernehmen könnte auf eine interessante Firma in Dubai gestoßen: http://www.icbdubai.com
Sicher interessant für alle Leute die auf der Suche nach dem ein oder anderen Exoten sind.

Gruß Lukas

[Der Kurze]

zwar etwas Off Topic ....


waren am Samstag/Sonntag zum Offroaden es war unter anderem ein Mercedes ML mit MTs und Inveco Massif.

Der Mercedes hatte mit ausgefahrener Luftfederung zwar schon eine ganz gute Bodenfreiheit ... aber schon einfachste Sachen führen zu Karosserieschäden.

Der Iveco hat im Vergleich zum Landy auch schon einige Nachteile, da doch das ein oder andere Teil aus dem Rahmen hervorsteht und dementsprechend Bodenkontakt aufnimmt.

Ich hatte keinen Foto dabei, darum gibts keine Bilder. Aber von der Auto Motor und Sport war der Fotomann dabei ... gibt sicherlich in kürze dort Bilder zu sehen.