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Gibt es eigentlich die Standard Dunlop-Stahl-Felge vom Landy (5.5Jx16) auch als 6.5Jx16 oder 7Jx16 ??
Möchte mir endlich 235/85 R16 Reifen für meinen Landy kaufen !!
Will aber nicht die HeavyDuty Ausführung von LR.
Hat da jemand eine Ahnung wo ich so etwas finde....??

Habe in Wien einen 110er gesehen mit 265 BFG auf den Standard- Stahlfelgen gesehen...(konnte leider nichts an den Felgen erkennen ) ......ist das nicht verboten!

ciao
philip

Nicht alles, was so auf unseren Strassen rumfährt, ist auch legal.

235er auf der 5,5" Felge sind meines Wissens nicht möglich. Da braucht es schon die 6,5" Felge. Wenn du nicht die Wolf Felgen haben willst, es gibt auch andere bei den üblichen Verdächtigen.

Saludos

Jo

Wenn Du das Design der LR Felge haben willst bleibt nur die 6,5er Felge.
Es gibt zwar TÜVs die auf der 5,5er den 235er eintragen, aber es sind wenige

Grüßle Karsten

Die 6.5er Felge gibts glaub ich auch im "Normallook" also ohne die Löcher. Das sind die neueren Wolf-Felgen. Sind dann aber auch Heavy Duty.

Die 6,5" Felge als Rover-Stahlfelge ohne Löcher kannte ich eigentlich nur vom früheren 130" und (IIRC) SIII-1ton oder ForwardControl. (ANR5593 ?). Die werden bei Craddock (http://www.johncraddockltd.com" onclick="window.open(this.href);return false;) gerade als 130er-Felgen für 45Pfund angeboten. Das ist bei dem Wechselkurs ziemlich günstig. Foto ist auf deren Seite aber leider nicht. Ich vermute! aber, daß diese die gefragten Felgen darstellen.
Glaube aber nicht, daß es die jemals in schlauchlos gab. Obwohl auch das möglich sein kann, denn die 5,5" Felgen werden ja augenscheinlich mittlerweile auch in "schlauchlos" hergestellt.

Aktuelle 6,5" - Felgen sind wohl ansonsten immer die die Wolf-Felgen mit den Löchern (ANR4583 ?). Und die paar Löcher stören doch kaum .. Dafür ist sie wenigstens mordsmäßig stabil. Für trommelgebremste Hinterachsen aber schon wieder beinahe zu massiv.

Die Felden vom frühen 130er passen aber nicht beim Td5, falls es sich um genietete Felgen handelt!

Hi,
wie wär´s mit der Dotz Dakar? Mit der höheren Einpresstiefe sehen die 235er auch gleich gefälliger aus. Ich wollte zunächst auch unbedingt die LR-Felge, aber nachdem die letztes Jahr ewig nicht lieferbar war, habe ich mich mit gemischten Gefühlen doch für die Dotz in schwarz entschieden - und ich würde sie nicht mehr tauschen wollen! Sehen geil aus und hat nicht jeder.
Gruß, Tom.

Die Dotz vergesse ich immer, da ich sie eine Zeit lang mit Mangels verwechselte
Sie wären jedenfalls eine gute Alternative!

Grüßle Karsten

Warum keine Löcher in den felgen??? die bremsen brauchen auch Kühlung...merke schon deutliche unterschiede zwischen den boost allus und meinen 6,5er Stahlfelgen mit Löchern...bei den großen öffnungen bei den allus habe ich weniger fading an den Bremsen

Zur Kühlung tragen die Löcher natürlich bei. Mir hatten sie auch gefallen. Fande die ohne Löcher nicht unbedinngt schöner