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Moin,

meine heißgeliebte Standheizung bringt es nicht mehr!

Sie startet wie gewohnt, aber das typische tack, tack, tack, der Förderpumpe kommt nicht.
Somit wird der Startvorgang dann wieder von ihr beendet.

Bislang durchgeführte Maßnahmen:

Batterien geladen
Reset durch Entfernen der Sicherungen (Sicherungen sind o.k. )

das Fehlerbild bleibt gleich.

Hinweis:
die Standheizung wird nicht bepölt!!!!! Bekommt immer feinsten Diesel

Was sollte ich als nächstes prüfen?
Hat jemand eine Zeichnung/Reparaturanleitung für das Ding?

Tschüß
Kurt

Moin,

der Spannungspuls an der Pumpe kommt an? Welche Bezeichnung hat die Pumpe drauf stehen. Hast einen Filter davor? Vielleicht nur verstopft?

Weil, wenn da was drin hängt kann der Magnet sich nicht mehr bewegen...

Gruß Kai

Moin Kai,

bin heute nicht mehr dazu gekommen, die Pumpe zu prüfen.

Danke dir erst einmal für den Tipp

Vor der Pumpe ist nur der Abscheider am Tank verbaut, kein extra Filter.

Tschüß
Kurt

Moin,

so, Pumpe habe ich überprüft

die sagt keinen Mucks, zieht aber permanent (!) also auch wenn alles aus ist Strom!

Ich denke, das ist ein Fall für den Bosch Dienst ........ oder?


Mahlzeit


Tschüß
Kurt

Moin,

Heizung läuft wieder!

Der Boschdienst hat einen Fehler ausgelesen: Unterspannung

19,99€ für ne klare Aussage.

Die Zusatzbatterie macht unter Last die Grätsche! Neue Batterie und gut ist's!



Kurt

na siehst du mal...
prima! hätte teuer kommen können...

gruß kai

Das ist mal ein fairer Prei!

Hallo,

Ich habe mich gerade erst hier Angemeldet. Bin über google auf den Beitrag gekommen.
Zu meinem Problem. In meinem Defender ist eine Webasto Thermotop C verbaut habe eine neue Vorwahluhr eingebaut weil die alte hin war. Jetzt geht wenigstens die Bedienung der Heizung wieder.

Die Heizung selber läuft an, zündet auch und wird warm aber nach kurzer Zeit geht sie schlagartig aus und damit auch die Lüftung im Auto. 5 Sec. später fängt sie dann wieder an zu lüften.

Ich habe Kühlwasser nachgefüllt (hat nicht viel gefehlt)
Habe die Batterie geladen und das Ladegerät noch dran hängen also am Strom kann es nicht liegen.
Diesel bekommt sie auch man kann kleine Bläschen im Schlauch sehen.

Was könnte das jetzt nich sein? Die Umwelzpumpe?

Wie kann ich testen ob die ihren Dienst noch tut?

Vielen Dank schonmal und ich hoffe ich habe als Neuling nicht gleich was falsch gemacht.

Mfg petrovic

Hallo,
und willkommen hier im Forum.

Hier geht es etwas entspannter zu als in anderen Foren, ohne das darunter das Miteinander leidet.
Im Gegenteil. Also keine übertriebenen Befürchtungen bzgl, der Etikette,
Hier sind reale Menschen unterwegs.

Was Dein Problem angeht.
Hast Du nach Auswechslung die Parameter in der Vorwahluhr neu eingegeben?
(Einschalt-/Quschalttemperatur)
Andererseits machen mich die "Bläschen" stutzig.
Hast Du die Fehlerbehebung in der Bedienungsanleitung durchgearbeitet?
Hast Du das Werkstatthandbuch?

Was Dein Problem angeht.
Hast Du nach Auswechslung die Parameter in der Vorwahluhr neu eingegeben?
(Einschalt-/Quschalttemperatur)

Die Vorwahluhr wurde vom Bosch Dienst eingebaut. weil die alte wie gesagt kaput war. Ist jetzt auch die ovale nicht mehr die eckige. Kann man an der Uhr überhaupt Temperaturen eingeben?




Andererseits machen mich die "Bläschen" stutzig.

Die Bläschen sind ganz klein ich denke mal daas kommt davon das sie ein paar Jahre vom Vorbesitzer nicht genutzt wurde und die Leitung erst mal wieder richtig voll laufen muss. Zünden tut sie ja sehr zügig geht aber halt nach ca. 2 min wieder aus.




Hast Du die Fehlerbehebung in der Bedienungsanleitung durchgearbeitet?

Bedienungsanleitung habe ich leider auch keine dazu. Wenn du das mit den sicherungen ziehen und wieder rein stecken meinst das habe ich schon ein paar mal gemacht.





Hast Du das Werkstatthandbuch?

Werkstatthanbuch habe ich nicht.