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Ist echt ein wahnsinn, wie sich die Dinger unterscheiden....

hi hast du mal ein bild gemacht?
ich habe die goodjear und bin froh das die nicht noch höher sind... meine sau ist eh schon so hoch, das der tüv bestimmt teater mit der einstigshöhe macht... ich habe mal gemessen... die bodengruppe innen (fußraum) ist vom boder 85 cm hoch mit 9/16 reifen... wie das mit 11/16 reifen wohl beim tüv ankommt?

sorry ich war zu schnell....
und ich dachte schon meine wären groß.....
also wenn sie bei dir nicht passen bei mir auf jeden fall
das ist eben der vorteil eines "etwas "höhergelegtem fahrzeug....

wieso tüv und einstiegshöhe? gibt es regeln, wie hoch man klettern muss /darf?

Im Prinzip sollten die schon ohne Lift passen. Im schlimmsten fall lasse ich meine durchgesessenen Federn aufsprengen oder neue machen. Da hat man die paar cm schnell wieder drauf....

ja gibt es... höchstens 70 cm, und dann mit tritt außen und haltegriffen im auto...


aber wer kennt sich da schon so genau aus...

ja gibt es... höchstens 70 cm, und dann mit tritt außen und haltegriffen im auto...

Stimmt ... aber es kommt auf einen Versuch an

Habe endlich die großen Reifen montiert. 11.00[highlight=red]R[/highlight]16. Scheinen wirklich um einiges größer zu sein, als die 11.00-16.
Lenkeinschlag geht zwar noch voll aber vorn kaum noch Federweg, weniger als 5 cm. Riesenvorteil ist die jetzt passende Übersetzung. Ein richtig geiles Fahrgefühl, dagegen war das vorher nur Rumgeeier.
Bilder folgen.

Federweg? Du meinst zweischen Reifen und Kotfluegel? Und wieviel ist zwischen Achse und Rahmen?
bei mir sind das vielleicht 8 - 10cm. wenn ich den Gummipuffer, der dort rein gehoert noch dazwischen klemme entsprechend weniger. Da geht es sich dann fast wieder aus. Das der Federweg nicht so gross ist, sehe ich nicht so tragisch. Dafuer federn sie ja nen halben Meter raus.

Also 11.00-16 entspricht 11.00R16 (das erstere ist nur die alte Bezeichnung)
Kann es sein, daß es ein anderer Hersteller oder Reifentyp ist?