www.OFF-ROAD-FORUM.de

Hallo Nissan Gemeinde,

Zur Zeit fahre ich einen Defender 110 mit Matzker Umbau auf 200 PS.
Nur leider durch die neue Steuer und der Tatsache das schon 180000 km drauf sind bin ich am überlegen mir ein neues Fahrzeug zu kaufen.
Zur Zeit stehen für mich zwei Fahrzeuge zur Auswahl.
Nr. 1: Der neue Defender TD4
Nr. 2: Der Pathfinder.
Was gegen den Td4 spricht: hoher Spritverbrauch ( 10-11 Liter) für 122PS
Höchstgeschwindigkeit: nur 130
Ich weiß, das es in Zukunft sicher irgendeinen Chip geben wird. Aber ich habe es satt, bei jedem Gas Geben die Abgastemperatur im Auge zu behalten.

Was für den Td4 spricht: Bodenfreiheit, Differenzialsperre, Untersetzung. Die Untersetzung ist für mich wichtig, da ich viel mit Anhänger im Wald unterwegs bin. dort muß ich an den unmöglichsten Stellen wenden können, was mit Untersetzung kein Problem ist.

Was aber sehr stark für den Pathfinder spricht: 177PS, Spritverbrauch von 8-9 Liter, Höchstgeschwindigkeit von 180.

Nun meine Frage an euch Nissan Pathfinder Fahrer.
Sind es wirklich nur 8-9 Liter?
Muß ich dafür mein Auto um die Ecke tragen, damit ich diesen Wert erreiche?
Wie schaut es mit der Untersetzung aus. Ist sie Vergleichbar wie im Defender?
Ist die Sperre im Pathfinder vergleichbar mit der vom Defender?
Da ich auch sehr viel im Winter im Wald unterwegs bin, bräuchte ich eine.

Vielen Dank

Wolfgang

Guten Morgen,

gibt es keinen, der einen Nissan Pathfinder fährt?

Schade.

Gruß Wolfgang

Alex XP fährt einen. Warte mal ein paar Tage oder schreibe ihm eine PN
Er kann sicher etwas dazu sagen


Grüßle Karsten

Hi

Meines Erachtens bin ich wohl der Einzige, der hier im Forum, einen Pathfinder (R51) fährt. Leider.

Ich bin sehr zufrieden mit meinem Dickerchen, auf der Straße als auch im Gelände.
Der Pathfinder hat Untersetzung, Traktionskontrolle und eine Bodenfreiheit von 25cm. In den West-Alpen machte er auch eine gute Figur.
Die tolle Traktionskontrolle lässt die nichtverhandenen Differenzialsperren vergessen.

Zum Verbrauch:
Der Verbrauch liegt bei 8-9 Liter bei normaler Fahrweise.
Bei schnellen Autobahnetappen werden´s dann auch mal 10Liter.
Mit Wohnanhänger und gut Beladen sind´s bei 100km/h um die 11-12Liter.
Platz hat die Kiste jede Menge und auf der Strasse kann man auch mal, mit dem tollen Fahrwerk, die Sau fliegen lassen.
Nicht zu vergessen ist auch die kompette Sicherheitsausstattung mit ABS, ESP+, Bremsassistent, und jede Menge Luftsäcken.


Alex

Wolfgang.. du willst deinem Defender untreu werden??? Ich bin entsetzt....

Wow ... warst ja schneller als ich dachte
Wann geht sich denn mal wieder eine Tour aus?

Ich bin doch immer da!
Dieses Jahr komm ich wohl nicht auf den Berg. Wir waren gerade mit Kind und Wowa für 3 Wochen in der Bretagne.
Jetzt komt erst mal ein neuer Job und dann im 2008 geht´s auf jedenfall wieder in Berge, ansonsten bekomme einen Flachlandkoller.
Solange ergötze ich mich an den Reiseberichten und Fotos der Anderen.

Alex

Dann wirst Du in Kürze noch Bilder von uns sehen
Muß sie nur noch kleinrechnen
Ok, Du bist 2008 in die Planung mit aufgenommen

Viele Grüße

Karsten

Landybärin hat geschrieben:Wolfgang.. du willst deinem Defender untreu werden??? Ich bin entsetzt....

Hallo Bärbel

bis jetzt ist noch nichts entschieden.
Aber wenn du einen 110 er suchst, meiner wäre zu haben.

Vielleicht klappt es ja mal, das wir uns wieder in passau im Landy Club treffen.

Bis bald

Wolfgang

Nene... ich bleib meinem Kleinen treu...sollt ich wen hören der am Suchen ist.. geb ich es weiter.

Klar, wann kommste denn wieder zum Stammtisch?