hauptbremszylinder

Die Heimat der Suggas
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deckard
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Beitrag von deckard »

Nope. ist im Verhaeltnis gar nicht so teuer. Habe einen Haufen Angebote aus England und Deutschland und die lagen alle in der Groessenordnung. Maximum war bei 120,-
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Karsten
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Beitrag von Karsten »

Das ist ja über Mercedes Niveau ;)
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deckard
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Beitrag von deckard »

Naja... Die Teile gibt es nicht mehr und muessen von Hand umgearbeitet werden. Das ist schon was anderes als Mercedes Neuteile...
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Beitrag von Karsten »

Ist schon klar ;) Aber man nimmt halt ganz gerne Vergleichswerte 8)
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Beitrag von Laca »

Hallo!

wir haben jetzt die vordere Bremssystem repariert.
ich muss die Gummistauchen im Radbremszylinder wechseln.

ich habe eine Stauche von Mercedes Benz LKW gefunden, die gut passt.
Der Durchmesser ist 31,8 mm = 1 1/4 Zoll

8 Stück kostet ca 20 EUR.... :yes!: (nicht orig. MB Teile, sondern Nachfertigung: made in Spain)
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Beitrag von Karsten »

Das ist mal günstig 8)
Viel Erfolg beim Einbau!
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deckard
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Beitrag von deckard »

War heute auf der Classic Expo. Ein Volvo Fahrer dort meinte, dass man die Bremszylinder vom Volvo am ehesten in den USA bekommt. Er hat einen 3314 und der hat die selben Bremszylinder wie der alte Cherokee...

Uebrigens: Die Sitze im Sugga sind die selben wie im PV 544.

Ich werde noch einen Thread mit den bildern von der Messe aufmachen. Waren ein paar schoene Sachen dabei...
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Beitrag von Laca »

wie alt ist der alte Cherokee?

Ich habe zwei alte U.S. Lockhead Bremskataloge...
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deckard
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Beitrag von deckard »

Der Aelteste. Das galt aber nur fuer den Volvo 3314.
Gibt es in dem Katalog Abbildungen?
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Beitrag von Laca »

leider nicht...

was ich lesen kann:

Kaiser Jeep Gladiator, J262, J264, J362, J364 Bj 64-68, w/dual wheels:

wheel cylinder size: 1 1/4

Lockheed nr.: left 9344
right 9345
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