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Nachdem ich vorletzten Sonntag liegegeblieben bin, weil der Motor Wasser verloren hat, hier mal ein kleiner Tipp an die DII Fahrer den Schlauch zu kontrollieren!

Durchgescheuert hat der Schlauch sich am Metallrohr beim Klimakompressor. Der neue Schlauch hat an der Stelle jetzt einen Schutz. Also weiss man von dem Problem. Meine Werkstatt hat das aber nicht bemerkt und ich denke, dass da mehr als 20' km nötig sind, um so durchzuscheuern. Also besser selber kontrollieren.

Grüsse aus der Schweiz
Urs

Warum fällt den Herrn Ingenieuren sowas nicht schon beim Konstruieren ein???
Das sollte man doch eigentlich sehen ...

dasselbe Problem gibts beim Defender TD5 mit Klima auch -
man nehme ein Stück Fahrradschlauch oä, 2 Kabelbinder, Mass nehmen, festzurren und gut is -
hält bei mir einwandtfrei und hat auch Tunesien überlebt

linr_76 hat geschrieben:dasselbe Problem gibts beim Defender TD5 mit Klima auch -
man nehme ein Stück Fahrradschlauch oä, 2 Kabelbinder, Mass nehmen, festzurren und gut is -
hält bei mir einwandtfrei und hat auch Tunesien überlebt

so ist es ein alter Hut

Tja, Urs, Du hast halt doch ein Auslaufmodell. Erst Diesel, jetzt Kühlflüssigkeit - was kommt als nächstes? Wird der Fahrer auch noch inkonstinent?

Der war böse ...

Das Problem ist nichts neues, wuurde ja obern schon geschrieben und hier im Forum auch schon etliche malde diskuttiert!
Schau bitte auch mal nach den Schlauch, der vom Kühler in den Ausgleichbehälter geht, der scheuert sich auch gerne bi der Kunststoffabdeckung über dem Kühler durch!!!