www.OFF-ROAD-FORUM.de

mit Motor aus KJ73. Muß man sich ansehen. Gut aufgebaut:


mit Silverstones ...

Ohne Winde!! Und wer steigt freiwillige von nem unkaputtbaren Toyo auf nen Jeep um?

ups, hab ich nicht richtig gelesen? Da hab ich doch glatt einen Satz übersehen...
Wieso ist der Jeep nicht haltbar
Meine waren immer recht zuverlässig (TJ und XJ)

Du kannst ja mal mit nem Jeep und größeren Reifen so fahren, wie er auf dem Bild, dann verabschiedest Du Dich lieber vorher schon von den Steckwellen

Das ist kein Vergleich, gar keiner

Ja gut, die Hinterachse beim TJ und XJ ist nicht die stabilste ... da geb ich Dir recht. Aber ich hatte ja auch nur 31er drauf

Die Vorderachse ist ein Witz, dünner als bei ner Suzi. Die Hinterachse geht gerade so, da sinds "nur" die wellen. Die Aufhängung ist Shortarm aus gepressten Blechen...

Und das Achsproblem haben YJ,TJ,XJ,ZJ

na Prost Mahlzeit ...

Deshalb ja, wer steigt freiwillig von nem HZJ (oder so) auf nen Jeep um, es sei denn, wer will gut vor der Eisdiele aussehen oder massig mehr Power haben.

Aber mit entsprechenden Umbaute, so wie ich sie auch gerade mache, kann man schon was nettes aufbauen.

hmm, wo's nur mei Supra- 1GZ-FE -Thema hinbekömmt? Egal, hier geht's auch irgendwie:
http://www.youtube.com/profile_videos?user=SUPERCROWN
1FZ-FE mit bald 2bar Ladedruck

Nicht gerade der passende Motor für einen Geländewagen ... doch sehr beeindruckender Sound