Rheinbraun Landys

Beitrag von **Conan** » So 07 Aug, 2005 00:51

was muß man für so einen noch anlegen und was ist da noch heile?

Beitrag von **HPF** » So 07 Aug, 2005 09:52

frag mal Brian (Torgh), der hat da so gewisse Erfahrungen mit.

Seiner ist ein Rhein-Brauner

Meine Meinung: a.) Zu viel und zu b.) zu wenig

Gruß Holger

Beitrag von **nakatanenga** » So 07 Aug, 2005 12:00

Hi,

Finger weg!

Die Dinger sind viel zu teuer!

Das einzig positive isat das sie immer in extrem kurzen Abständen gewartet wurden.....das war aber auch nötig.

Die Fahren den ganzen Tag durch äusserst agressiven, feinsten Schlamm. 100% Offroad.

Die km Leistung auf dem Tacho kannst du etwa mal vier nehmen und selbst dann hast du noch nicht den Abnutzungsgrad den du hier hast.

Sorry.

Grüsse

Peter

Beitrag von **JJ_110** » Mo 08 Aug, 2005 02:33

wenn dann such nach welchen die zugelassen waren...sind gewöhnlich besser in schuss als die anderen...

Prost JJ

Beitrag von **Karsten** » Mo 08 Aug, 2005 12:34

Tu Dir das nicht an. Ich kenn da jemanden von Rheinbraun....
Die Fahrzeuge werden totgeschunden.
z.B. Hatten sie mal einen Niva getestet, ob der in Frage käme. Nach 9700 km war er reif für den Schrottplatz.
Die Defender sind natürlich etwas stabiler, aber wenn sie "ausgemustert" werden, dann nur, weil sich die Reparatur nicht mehr rechnet.

Beitrag von **Conan** » Mo 08 Aug, 2005 12:38

Ist Rahmen und Karosee noch gut?

Beitrag von **Karsten** » Mo 08 Aug, 2005 12:44

Na ja, der Staub ist recht agressiv. Ich weiß nur, daß das Zeug die Bremsen in kürzester Zeit elimiert, sich überall hinverteilt und äußerst schlecht zu entfernen ist.
So lange es kein Unfaller ist, dürfte Kahmen und Karosserie ok sein.
Magst Dir nicht lieber einen normalen kaufen?

Beitrag von **Conan** » Mo 08 Aug, 2005 12:46

Karsten hat geschrieben:Na ja, der Staub ist recht agressiv. Ich weiß nur, daß das Zeug die Bremsen in kürzester Zeit elimiert, sich überall hinverteilt und äußerst schlecht zu entfernen ist.
So lange es kein Unfaller ist, dürfte Kahmen und Karosserie ok sein.
Magst Dir nicht lieber einen normalen kaufen?

Hauptsache recht gesunde Karosse und Rahmen ...wenn die Achskörper auch noch gut wären wäre es nicht falsch..und möglichst billig

Beitrag von **Karsten** » Mo 08 Aug, 2005 12:47

wenn die Achskörper auch noch gut wären wäre es nicht falsch..und möglichst billig

Du hast Wünsche ...

Beitrag von **JJ_110** » Mo 08 Aug, 2005 13:02

hab einen ohne karosse zu verkaufen motor etc im recht guten zustand (für einen 300 tdi generell...)

Prost JJ