Sankeyalarm!
- Karsten
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Das Gespann sieht doch ganz brauchbar aus 
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
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Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
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Der Anhänger heißt RAPIER, weil damit das Raketenflugabwehrsystem Rapier transportiert wird. Zwei 101er und zwei Anhänger.landman hat geschrieben: ... luftfederung!!! und eine kippachse,
was bedeutet, das die ladefläche bis auf den boden gebracht werden kann,
um schwere ladung besser ladne zu können oder kleinere fahrzeuge raufzufahren.
Luftfederung hat der nicht!!!
Die von der Seite aus sichtbaren Gummibälge sind „Zusatzfedern“ neben der Drehfederung (wie Uhrenfeder) in der Achse. In dem von rechts aufgenommenen Bild ist der Balg oben und die Hauptfeder unten zu sehen.
Durch ziehen des Haltebolzens des Gummibalg-Gegenlagers kann die V-förmige Gabel ausgeklinkt werden, die Gabel dreht sich dann im Uhrzeigersinn um die Hauptfeder und der Anhänger senkt sich. Dies kann nur im leeren Zustand erfolgen und ist zur Stapelung beim Transport von Anhängern gedacht (Palette auf einem Schiff…).
Auf keinen Fall ist dies ein Hubsystem zur leichteren Beladung!!!
A N D R E A S
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Das Rübenschwein
- Karsten
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Man lernt nie aus. Ein Stapelsystem für Anhänger einzubauen ... das fällt nur den Engländern ein 
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ist bei allen englischen Fahrzeugen eingebaut ... nennt sich ROST ist aber nicht schnell genug gewesen, darum wurde das obige System als Erweiterung zum System ROST eingeführt.Karsten hat geschrieben:Man lernt nie aus. Ein Stapelsystem für Anhänger einzubauen ... das fällt nur den Engländern ein
Grüßle Bernd
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ROST ist aber die endgültige Variante
:D:D
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Dafür wird er schön, oder 
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