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Nun habe gerade mit einigen Werkstätten hier am Ort (Umkreis ca 15km) gesprochen. Alle ne ne ne

Habe mit Stanek in Pocking tel. der kann das aber nicht diese Woche.


Ich bau das Ding wieder zusammen (dieses Grad-Dingens bekomme ich von meinen Freund "Motorrad Holzner" in Stubenberg) und werde im Sommer den ganzen Motor noch mal streicheln.

Ich brauche das Auto denn mein Pferd habe ich vor einiger Zeit verkauft.

Mal sehen was noch für Überraschungen auf mich zu kommen.

auch gut ... laufen wird er eh ... nur Ventile einstellen nicht vergessen ....
ach ja und Öl nachfüllen ... und und ...

Du machst das schon ....

Na ja, es ging uns halt wie Immanuel, darum selber bauen.

Karsten hat geschrieben:Na ja, es ging uns halt wie Immanuel, darum selber bauen.

ööö äää verstehe ich nicht ganz. aber macht nichts heute muss ich nichts mehr verstehen.

Habe mir übrigens so ein Grad Dingens selber gemacht.

Kopf ist wieder drauf und nach Vorschrift festgezogen. Die Kipphebel sind auch wieder drinnen incl. Stößel und der kleinen Kappen.

Wie stelle ich am besten die Ventile ein? muss ich da den Anlasser jodeln lassen? Oder wie drehe ich sonnst am besten den Motor? Aaa die Frage hatte ich doch schon mal, oder?

Morgen geht es weiter. Ich hoffe ich schaffe es bis um 16:00. muß da wieder in die Arbeit und am Abend zur Weihnachtsfeier.

Rad auf der Fahrerseite hochbocken, fünften Gang rein und ganz relaxt am Rad den Motor durchdrehen. Geht besser als Lüfter runter und an der Riemenscheibe rumfummeln.

ääähm also wir haben das jetzt immer mit dem 3. Gang drin und schieben gemacht ..... aber Rad hoch hört sich auch gut an ....

MichaelHild hat geschrieben:Rad auf der Fahrerseite hochbocken, fünften Gang rein und ganz relaxt am Rad den Motor durchdrehen. Geht besser als Lüfter runter und an der Riemenscheibe rumfummeln.

Automatik !!!

Achso stimmt ja, sorry hatte ich vergessen.

Tja dann Lüfter abschrauben und mit Ratsche an der Kurbelwelle drehen.



Tsss wer fährt schon Automatik

Ich

MichaelHild hat geschrieben:Achso stimmt ja, sorry hatte ich vergessen.

Tja dann Lüfter abschrauben und mit Ratsche an der Kurbelwelle drehen.



Tsss wer fährt schon Automatik

Warum Lüfter ab schrauben???? geht doch am unteren Riemen-Rad.

Und sag ja nichts über Automatik. Ich brauche mir keine Gedanken zu machen was für einen Gang ich hernehme
, ich habe immer das richtige Drehmoment. Aber das ist eher eine Glaubenssache.

Ich liebe meine Automatik der krabbelt überall schön drüber (für was hab ich nun die Winde?)

Ach ja, habe gestern um 18:00 gestartet und die erste Probefahrt gemacht.


Er läuft und springt wieder einwandfrei an. Nix mehr mit Starthilfe-Spray .


Sind dann gleich zur Weihnachtsfeier gefahren.


Die restlichen Bilder stelle ich im laufe des Tages rein.

Auch noch ein Großes DANKESCHÖN an alle die mir hier mit Rat geholfen haben.