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andi, seit ich die sperren benutzt habe, flackert das licht für die hintere ab und zu auf. ich dachte, das geht irgendwann weg, ist aber immernoch so. gefährlich?

Andi, es hat mir übrigens super gefallen, bei Euch. Die Mannschaft ist klasse. Danke nochmal, dass Ihr mich so unkompliziert integriert habt, es war ein Riesengaudi und ich konnte natürlich auch viel über mein Auto lernen.
beim nächsten Mal bin ich wieder dabei!

Silvacon hat geschrieben:andi, seit ich die sperren benutzt habe, flackert das licht für die hintere ab und zu auf. ich dachte, das geht irgendwann weg, ist aber immernoch so. gefährlich?

ne den schalter kannst du ganz einfach einstellen stitz oben auf der hinterachse. guck´s dir mal an ist ganz einfach aufgebaut.

Silvacon hat geschrieben:Andi, es hat mir übrigens super gefallen, bei Euch. Die Mannschaft ist klasse. Danke nochmal, dass Ihr mich so unkompliziert integriert habt, es war ein Riesengaudi und ich konnte natürlich auch viel über mein Auto lernen.
beim nächsten Mal bin ich wieder dabei!

so soll das auch sein.
so ne nacht am lagerfeuer ersetzt ne woche urlaub wenn die richtigen leute bei sammen sind.

@doc: du hast ne PN

Schäden sind immer unerfreulich
Aber die Story mit dem Typen im Schlammloch ist klasse

tia bin heute etwas angenerft mit kindern und frau aus dem urlaub gekommen....
neuer termin meiner fertigstellung der instandsetzung meines autos ist das nächste treffen in pekfitz....

Leo will auch wieder mit.

Küppi gib Gas, wir wollen doch jedes Jahr eine Sau mehr daneben stellen. Deine ist die Nr. 4 im nächsten Jahr in Peckfitz.

Ich glaube, das werden naechstes Jahr eher 6 oder 7 werden...

Die Schlappen sehen aber geil aus.
Ich denke ich werde bei meiner Sau ein paar Gummikloetze zwischen Rahmen und Achse montieren, damit's nicht zu weit einfedert, und die Federn tausche ich gegen welche mit 5cm mehr Sprengung (vielleicht auch laengere). Das muesste dann schon hinkommen.