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Verfasst: Di 01 Nov, 2005 10:28
von landman
aber schwarz um 200 euronen teuerer!
und ARB eigentlich meines wissens sehr bewehrt!

aber der heimvorteil von schwarz 40 km wiegt nat.schon schwer!

Verfasst: Mi 02 Nov, 2005 19:18
von Johannes
ist für mich ein Argument und ich bin Patriot und unterstütze die dt. Wirtschaft ein bischen...

Verfasst: Do 03 Nov, 2005 01:51
von Flash
Johannes hat geschrieben:ist für mich ein Argument und ich bin Patriot und unterstütze die dt. Wirtschaft ein bischen...
Ist'n Argument!!

Verfasst: Do 21 Dez, 2006 17:20
von landman
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D



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Verfasst: Do 21 Dez, 2006 17:39
von desertrover
Ich seh nix!!
Ich hab gestern meinen ARB Locke eingebaut, morgen kommt der Komp., dann die neue Hecktraverse inkl Td5 Tank als Zusatztank.
Das Loch bohren war nicht so dramatisch , zum Gewindeschneiden brauchst ein 1/4", NPT bedeutet nur das das Loch/ Gewinde konisch zu läuft. Geht ja nur darum, daß an der Stelle kein Öl austreten kann, also tut auch ein gerader Gewindebohrer und etwas Installateursdichtfaden.

Verfasst: Do 21 Dez, 2006 17:46
von Karsten
@Landman: Soll wohl bedeuten, Du fährst jetzt mit Sperre rum :D

Verfasst: Do 21 Dez, 2006 18:23
von landman
:frog :frog :frog

yepp!


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Verfasst: Do 21 Dez, 2006 19:08
von Karsten
und .... schon getestet?

Verfasst: Do 21 Dez, 2006 19:23
von landman
ja, aber leider nur kurz, da es gestern abend dann schon dunkel war.

ich bin eineige hohlwege im thüringer wald gefahren, die ich vorher schon ohne hecksperre erkundet habe.
nur soviel:
böschungen mit 1 m höhe im spitzen winkel und vollverschränkeung zu befahren endete vorher auf halber höhe mit scharrenden hufen!
jetzt mit sperre werden sie zur lächerlichkeit.

Verfasst: Do 21 Dez, 2006 19:25
von Karsten
Dafür gibt es dann neue Herausforderungen :D