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Ich nehm nix für ungut
Fahrseminar ist seit Monaten geplant
Ganz im Ernst, es ist wirklich eingeplant gewesen und im Wald war es überraschend matschig im Vergleich zu sonst. Der V8 hört sich einfach so gut an, da steht der Fuß immer etwas zuviel auf dem Gas
Da im Def viel Geld steckt und ich auch noch einen Beifahrer dabei hatte wurde aber auch nicht übertrieben im Wald. Hat mich nur gewundert, dass er so quer kam, das kannte ich sonst nur von den Wintern mit den BMWs, da konnte man das aber etwas feinfühliger steuern

fahrseminar kannst kostenlos haben bei der BWE !!!!!!

landman hat geschrieben:fahrseminar kannst kostenlos haben bei der BWE !!!!!!

http://www.eulan.de/allrad/Gelaendefahrten.wmv" onclick="window.open(this.href);return false;

Caruso hat geschrieben:

landman hat geschrieben:fahrseminar kannst kostenlos haben bei der BWE !!!!!!

http://www.eulan.de/allrad/Gelaendefahrten.wmv" onclick="window.open(this.href);return false;

ned bundes wehr sonder B auyer W ald E xperience

Ist das nicht das gleiche

tja.......irgendwas ist immer.....

ich weiß vom nachbesitzer:

Detroit locker zerbröselt und 2 Steckachsen hin

Kannst Du das vielleicht etwas genauer beschreiben? Mit Deinen Stichworten ("Detroit locker ...") kann ich absolut nichts anfangen.

Der Locker ist eine 100% Achssperre.
Ganz im Anfang sagte mir schon ein Vertragshändler,
dass die Roverachse das nicht aushält und er
eine Truetrac fährt.

Der Käufer hat aber auch Pech
Gibts Bilder von dem Schaden?

Grüßle Karsten

Caruso hat geschrieben:Der Locker ist eine 100% Achssperre.
Ganz im Anfang sagte mir schon ein Vertragshändler,
dass die Roverachse das nicht aushält und er
eine Truetrac fährt.

ach was, und ich bin fast 100000 km damit gerödelt und es ist nix passiert

karsten, es gibt keine bilder, zumindest weiß ichs ned

nur weiß ich das "Gerry" heftig im Gelände bewegt wurde

scheiss 113 PS