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Re: Batterie durch Fahren aufladen
Verfasst: Do 11 Mär, 2010 16:40
von drhofmann
Gratuliere zu Deiner Yellow-Top OPTIMA Batterie. Habe selbst eine 55 AH desselben Typs, reicht vollkommen aus für den Alltagsbetrieb und ist etwas günstiger. Aber der Preis Deiner OPTIMA ist ok!
Re: Batterie durch Fahren aufladen
Verfasst: Do 11 Mär, 2010 18:02
von Orakis
Hast du einen Link wo du das Solarpanel gekauft hasT ?
Re: Batterie durch Fahren aufladen
Verfasst: Fr 12 Mär, 2010 07:53
von MAK Trek
@ Orakis:
Ich hab's bei "pearl" gekauft, 39€, sah es die Tage aber auch zum gleichen Preis im "Berger" Katalog. Der "Conrad" hat es sicher auch.
Re: Batterie durch Fahren aufladen
Verfasst: Fr 12 Mär, 2010 12:36
von Karsten
So sieht es in etwa aus:
http://www.supisolar.de/pageID_5111561.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wobei der Preis deutlich günstiger ist.
Oder gleich das größere.
Grüßle Karsten
Re: Batterie durch Fahren aufladen
Verfasst: Fr 12 Mär, 2010 13:40
von Der Kurze
Zu den Solarteilen habe ich eine Frage, in der Beschreibung steht, dass die Teile bis 17 Volt liefern. Batterien werden in der Regal ja mit etwas um die 14 Volt geladen. Kann das zu Schäden führen?
Re: Batterie durch Fahren aufladen
Verfasst: Fr 12 Mär, 2010 15:23
von drhofmann
Die hohe Spannung (geht an sonnigen Tagen bis zu 19 Volt) führt zu keinerlei Schäden an der Elektrik des Autos, da der fliessende Strom sehr gering ist. Der Schwachpunkt an dem Gerät ist der Stecker für den Zigarettenanzünder. Dieses Teil, das den Ladestrom in die Batterie einspeist, ist sehr billig und schlecht verarbeitet (nur geklemmt, nicht geschraubt und nicht verlötet an den Kabelenden). Habe mir daher einen stabilen Ganzmetall-Stecker mit Schraubanschlüsseln eingebaut, nachdem ich den defekten Originalstecker abgeschnitten hatte. Jetzt klappt es.
Re: Batterie durch Fahren aufladen
Verfasst: Fr 12 Mär, 2010 16:19
von MAK Trek
Das Teil oben rechts in Karstens Link ist meins!
Re: Batterie durch Fahren aufladen
Verfasst: Fr 12 Mär, 2010 17:24
von Der Kurze
Lichtmaschine (Regler):
13.65 bis 15.0 Volt
Batterieladegerät (Konstantspannung):
13.8 bis 15.0 Volt; 10 A max; 6-12 Stunden
Bei Traktions- bzw Zyklenbetrieb:
14,7 Volt, keine Strombegrenzung solange die Temperatur unter 50°C bleibt. Wenn der Strom unter 1 Ampere abfällt, schließen Sie den Ladevorgang durch eine einstündige Ladung mit konstantem Strom von 2 Ampere ab.
Schnellladung:
Maximal 15,6 Volt (konstant).
Maximale Stromstärke: unbegrenzt solange die Temperatur unter 50°C bleibt.
Maximale Ladezeit: Laden Sie die Batterie auf, bis der Strom unter 1 Ampere abfällt.
So das sind die von Optima angegebenen Werte. Da scheinen mir bis zu 19 Volt eigentlich nicht abgebracht zu sein?
Re: Batterie durch Fahren aufladen
Verfasst: Fr 12 Mär, 2010 22:29
von Die.Flicks
Wie ist denn die Kombination aus einer Standard Starterbatterie vom Landy (105Ah oder so) mit einer Yellow Top als Verbraucherbatterie zu sehen?
Geht das oder ist das eher problematisch???
Wenn ja, brauchts die 75AH von Optima oder geht die 55 auch?
Re: Batterie durch Fahren aufladen
Verfasst: Sa 13 Mär, 2010 07:39
von Orakis
unter Karstens Link bei der
Solarkoffer wird Optional ein Spannungswandler angeboten für 6€ den kann man sich ja dazwischen bauen.
Ich wollte mir wenn dann gleich den etwas größeren holen, dass er auch noch den Stromverbrauch der Standheizung mit ausgleichen kann.
Das wäre ja dann sinnvoll oder ?