Hatte etwas Langeweile...

[nicolas-eric]

Ein Freund hat an seinem XJ das weg geflext und das hält schon seit Jahren.
Dass ich wenig Verschränkung habe, das habe ich ja nicht behauptet. Aber wenn so ein bissle Blech den Wagen daran hindert, noch mehr zu verschränken, dann muss das gelöst werden finde ich.

[Karsten]

Hm, dann kann man es evtl. doch riskieren ....

[BlackMog]

früher oder später will ich 8 davon verbauen. die sind einstellbar und haben nen knick, damit die da nicht kollidieren.
http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.m ... _Code=ARMS

kostet aber auch ne menge kohle.

bis dahin muss ich mich eben damit zufrieden geben, dass der wagen sein potenzial nicht voll ausnutzt.
sooo schlecht verschränkt der ja auch jetzt nicht...

sehr gut. Optik echt schön. Ausser der Lampenbügel, den würde ich in die Tonne treten.

Sonst echt geiler Wagen.

[nicolas-eric]

Danke !!! Das sind jedoch alte Bilder. Da ist nur die Verschränkung gut zu sehen.
Mitlerweile schaut er so aus, der Chrom Schnickschnack ist grösstenteils gegen was haltbares getauscht worden:







Der Wagen steht grad noch an der Ostsee, ich bin bis Donnersteg in HH, arbeiten. Dann werde ich noch einiges machen. Ein Schnorchel kommt dran, vorn wird der noch 0.75" höher und die Lampen werden unterhalb des Bügels montiert, wenn dann das Verdeck noch gut aufgeht.

[nicolas-eric]

Hab da mal was ausgebaut:



Ganz schön leer da:



Schablone dran:



Und gebohrt:



LuFi Kasten modidfiziert:



Neue Ansaugung auch angepasst:



Feddisch:



Original Ansaugung dicht gemacht:



Vaccum Reservior verlegt:




Und so schauts fertig aus, der Schnorchel ist dran:

[nicolas-eric]

Heute habe ich das Spätsommer-Basteln 2008 erfolgreich beendet.

- Luftansaugung dicht gemacht
- Vorn 0.75" höher gelegt
- Hinten die untere Federaufnahme zurecht geflext
- Lampen unter den Bügel gesetzt. Jippieh, das Sunrider-Feature geht immer noch.
- Nippel abgeschmiert (nicht meine eigenen).
- Nicht nennenswerten Kleinkram erledigt.


So sieht der Runicon nun aus:

[Karsten]

Lampen unter dem Bügel sieht viel besser aus.
Wirkt das auf Bild 1 nur so oder ist er vorne jetzt höher wie hinten.

[nicolas-eric]

Das wirkt nur so, da steht wohl das rechte Vorderrad in einer leichten Kuhle. An der selben Stelle von der anderen Seite siehts so aus:



Ich war auf der ebenen Getreide-Anhänger-Waage des Nachbarbauern. Voll getankt und mit mir drin ist der Abstand Reifenoberkante>Kotflügelunterkante hinten auf beiden Seiten 26 cm. Vorne sinds 22 cm.

[nicolas-eric]

Habe heute mal schnell die neue Stoßstange angebaut. Morgen muss ich nur noch die Winde wieder anschliessen.

Vorher:



Nackt:



Aus 1/2" mach M12:



Fertig:

[nicolas-eric]

Hab heute alles vorn am Wagen fertig gemacht. Das Nummernschild werde ich mir aber bestimmt beim ersten Gelände-Einatz abfahren, ich sehe es schon kommen...

So schauts jetzt fertig aus:





Dann hab ich die Kotflügelverbreiterung geklebt.

Und dann noch die Heckstoßtange abgebaut, weil ich da Verstrebungen einschweissen will. Das will der TÜVer für die 2.5 to Anhängelast.


Ach ja, das Hitze Problem ist trotz komplett eingesautem Kühler fast weg. Bin heute geheizt wie ein Bekloppter. Über 100 Grad bin ich ohne Heizung an und ohne E-Lüfter nie gekommen.

Nur in der Stadt bei unter 30 kmh und wenig Drehzhl wurde es minimal wärmer. Und bei Landstrasenfahrt mit 80 kmh und nur 1500 umin im OD.

Aber das bekomme ich auch noch in den Griff. Die FlowKooler WaPu liegt ja schon bereit. Die bringt bei 900 umin 2.5x so viel Wasserdurchsatz und bei 2000 umin immer noch 25% mehr, als die serien WaPu.

Die kommt rein, wenn ich in einigen Wochen den Kühler rausnehme, um den gründlich von aussen zu reinigen.