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soooooooo, die sugga steht gepackt in hof.
die klamotten stehen parat.
morgen früh 06.00 treff ich noch 2 landi´s auf der wetterau.
und dann geht´s los.
(nur meinen foto hab ich nicht gefunden)
@ nisse: ich werd nen teufel tun und vor nem 1500 km wochenende auf´n winterstein fahr´n.

Bin soeben aus Peckfitz zurück. Weil ich vorher noch alle Schrauben gewechselt habe, zum Glück mit heiler Kardanwelle. Andy ist noch halb taub auf der Autobahn. Wir haben drei Säue nebeneinander gestellt. Aber die Bilder interessieren ja wahrscheinlich keinen....
Gruß
Lutz

bilder

Na, da war ja gut 1% aller rollenden und unverschandelten Suggen vor Ort. Hoffe, dass Ihr alle gut zurück gekommen seid.

Schöne Bilder, hast einen süßen Hund, Lutz, und er macht sich klasse, da auf dem Kotflügel. Meiner würde aber etwas besser zu deiner Sau passen, weil er ebenfalls schwarz getupft ist.
Hast Du ihm während der Fahrt Ohrenschützer verpasst? Meiner hatte mal nach ca. 100 Kilometern in der Sau stundenlang echte Schwierigkeiten, was zu hören.

LG
Nisse

Natürlich interessieren die Bilder jemanden ... immer her mit weiteren

Grüßle Karsten

Genau, schick mal bitte die komplette Serie

Geniale Bilder!!!


und die XZL sind ja wirklich fette Schlapfen. Wie waren die so im Gelaende? hat's recht geschliffen?

sooo,
eben zuhaus eingetroffen.
abfahrt in peckfitz 10.45
war ein harter move.
aber geände war gut hat nen riesen spass gemacht.
so jetzt erst mal duschen und tasche aus räumen.
evtl später mehr.
by

Also das mit den Reifen ist so ne Sache. Peckfitz war ein Test und mir war klar, dass ich im Gelände nicht viel ausrichten werde. Die Puschen sind zu groß für das Auto und haben mir bei Verschränkungstrecken die vorderen Kotflügel angehoben. Der Lack darunter ist ab, aber zum Glück keine Beulen, weil ich es rechtzeitig gemerkt habe. Geländefahrten waren also nur sehr "eingeschränkt" möglich.
Werde mir also überlegen müssen, wie ich die Sau dezent höher lege, falls ich die Reifen behalten will.

ich denk mal wir werden das dämpfer thema mal ernsthaft angehen.
so vorläufiger schadensbericht:
ladespannungs probleme, ursache spannungsabfall am motormasse kabel
am rahmen ( hat vom aussen gut ausgesehen nachdem ich es abgeschraubt hatte konnte man sehe das sich im laufe der jahre korossion bebildet hatte und mir so 2 Volt gefeht haben)
verdrehte tür schließer, durch verschränkung
hammerhart es hatten sich beide schließkeile an der b-säule gelöst
und rechts zusätzlich das türschloß (aua)
bremsband der handbremse abgerissen
hab ich nachgestellt und eisen auf eisen gebremst
fahrlicht ohne funktion
die sicherung war im halter verschmort, alles gereinigt, nachgebogen und neue sicherung mit kontakt fett eingesetzt.
hinterachsölverlust durch die linke bremstrommel
thema hatten wir schon behandelt
motor qualmt blau
und zwar aus der motorentlüftung ( hat er noch nie gemacht)
ich denke das er durch das viel fahren knapp über leerlauf aber mit voller last überfettet hat und ich dadurch ölverdünng hab. ölstand steht bei max und das nach 1000 km.
erster versuch ölwechsel(schaun mer mal)
aber sonst bin ich sehr zufrieden, hab ohne das andere meine probleme bemerkt haben meine runden gedreht und alle hatte ihre freude dran
besonders der daihatsu fahrer dem ich seinen frontbügel samt stoßstange, lampen und vorderem motorhalter abgerissen hab.
wass´n spass :
bubi steht im wasserloch, ich komm vorbeigetuckert.
kannst du mich hier raus zieh`n ?
ich o.k. aber mit deinem seil
er klettert auf der haube rum und macht das seil am bügel fest und schmeißt mir´s rüber.
ich hab kurz gefragt ob das sein ernst ist.
rund rum hat schon alles gegrinst.
an ja ich ab auch et so doll gestanden also: räder grade,untersetztung, 1. gang, beide sperren zu. und den herrn perkins im leerlauf tuckern lassen.
noch mal gefragt: jaja mach mal.
also hab ich die kupplung kommen lassen und den eimer in zeitlupe auseinandergerissen.
welch quell dauernder freude.
ich hab dann doch erbarmen gezeigt bei ums loch rum und hab ihn an seiner anhängekupplung rückwärts da raus gezogen und hab mich vom acker gemacht (hinterm nächsten eck mußt ich allerdings anhalten,aussteigen unf lachen sonst währ ich geplatzt.