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denn am wochenende fahr ich ne orientierungsfahrt für oldtimer mit.
die wern ihrn spass an mir ham...............................

Ich gehe davon aus, daß Du optisch hervorstichst

ich krieg die kriese,
das bodenventil aus dem teilesatz von altyco passt nicht !!!!
ich hab das alte drin lassen müßen.
ich werd das ganze mal bild technich aufbereiten und zum besten geben.
hat jemand noch nen ausgebaut hbz liegen ?

Hallo Doc,

ich habe jetzt einen Zweikreis-HBZ vom Robur drin, sogar vom TÜV abgenommen.

Den alten HBZ habe ich noch, ist allerdings nicht überholt. Kannst Du den gebrauchen?

Grüße

Lutz

hi lutz kannst du mal detalierte fotos von deiner bremse ins nets stellen?
würde mich interessieren wie das bei dir aussieht....

Lutz hat geschrieben:Hallo Doc,

ich habe jetzt einen Zweikreis-HBZ vom Robur drin, sogar vom TÜV abgenommen.

Den alten HBZ habe ich noch, ist allerdings nicht überholt. Kannst Du den gebrauchen?

Grüße

Lutz

ja logisch.
da hab ich en muster von dem ich weiß das es original ist.

So... Gerade Antwort von Powertrack bekommen:

"Dear Sir

Thank you for your enquiry.

Sorry to say that we get asked for these wheel cylinders often and now sadly we have run out of stock.


Kind Regards

Paul H.Hunt
POWERTRACK LTD"

Powertrack ist Spezialist fuer alte Lockheed Bremszylinder... Die waren meine groesste Hoffnung..... Sh*t

Wie siehts bei FWD aus?

Keine Antwort....

Schade. Hätte ich nicht gedacht.

Ich ahbe gestern 20 Haendler von alten Militaerwagen Ersatzteilen in England wegen der Bremsen angeschrieben.
Soviel weiss ich jetzt schon: Die Bremsen von der Sau waren nie an einem Landy.
Mal sehen was sonst noch zurueckkommt.....


Wie sich herausstellt war bei miener Sau hinten rechts gar keine bremszylinder oder Backen mehr drinnen.