100% Differentialsperren Defender & Discovery
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Karsten
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Ich habe mal was von 900 bis 1000 Euro für ein Quaife gehört.
Zwei Dinge sollen Kinder von ihren Eltern bekommen: Wurzeln und Flügel.
Johann Wolfgang von Goethe
Wenn es ganz still wird, beginnen die Dinge zu sprechen.
Ernst Jünger
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disco1driver
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hola!
die 780 sind der nettopreis, da kommt dann noch die Mwst. drauf.
in england 17,5%, bei uns 16%.
das zahnflankenspiel musst du meisst nicht neu einstellen.
ist schon plug and play...
die verstärkten steckachsen von quaife haben wir mittlerweile im shop, das diff kommt noch rein, und die vorderachswellen.
die 780 sind der nettopreis, da kommt dann noch die Mwst. drauf.
in england 17,5%, bei uns 16%.
das zahnflankenspiel musst du meisst nicht neu einstellen.
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die verstärkten steckachsen von quaife haben wir mittlerweile im shop, das diff kommt noch rein, und die vorderachswellen.
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landman
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@johannes:
Also ich mach mir jetzt vorne und hinten Schwarz Sperren
laßn die mal lieber auf rechnung! wegen garantie, mit der schwarz- arbeit is das immer so ne sache
it`s not broken! it`s british!
http://www.waldschmidthaus.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
[url=http://www.youtube.com/watch?v=9Vb5KO7BxLQ&mode=related&search=]Discovery the beginning[/url]
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Ich hab dieses Wochenende von einem Jeeper während nem Trial gehört;
"Mmmmh... jetzt geht wiedermal die Sperre nicht raus.... ist halt so ne Sache mit der Schwarz-Sperre"
Missverständnisse ausgeschlossen. Der Typ hat das als Nachteil der Sperre gesehen. Eine Sperre muss immer sofort rausgehen. Er musste noch ca. 5-7m damit fahren.
"Mmmmh... jetzt geht wiedermal die Sperre nicht raus.... ist halt so ne Sache mit der Schwarz-Sperre"
Missverständnisse ausgeschlossen. Der Typ hat das als Nachteil der Sperre gesehen. Eine Sperre muss immer sofort rausgehen. Er musste noch ca. 5-7m damit fahren.
Landrover 88 S3, Cherokee XJ 4.0l,
Und wenn die Augen sagen, hier ist Schluss, dann spürt der Fahrer, dass es dennoch weitergeht.
Und wenn die Augen sagen, hier ist Schluss, dann spürt der Fahrer, dass es dennoch weitergeht.
Die ARB rückt ja besonders schnell ein. Da sie ja glaub mehr Stifte als die Schwarz hat. Denke, die rückt auch schneller aus.Johannes hat geschrieben:denke das Problem haben alle Zuschaltsperren, wenn Sie unter Spannung stehen, daß Sie dasnn schlechter ausrücken.
KAnn euch davon in 4-6 Wochen berichten, wie schnell Sie ausrücken...
Landrover 88 S3, Cherokee XJ 4.0l,
Und wenn die Augen sagen, hier ist Schluss, dann spürt der Fahrer, dass es dennoch weitergeht.
Und wenn die Augen sagen, hier ist Schluss, dann spürt der Fahrer, dass es dennoch weitergeht.
KAnn sein, aber die ARB hat als Fehlerquelle einen Kompressor, und Sperre geht nur mit Druck zu schalten.
Zur Selbstrmontage brauchst du einen spez. Gewindeschneider und auf Ersatzteile wartest du ewig.
Schwarz von mir 40km weg, bau die Diff´s aus, bring Sie hin und hol sie wieder fertig ab. Wenn mal was kaputt geht, dann das selbe Spiel.
Zur Selbstrmontage brauchst du einen spez. Gewindeschneider und auf Ersatzteile wartest du ewig.
Schwarz von mir 40km weg, bau die Diff´s aus, bring Sie hin und hol sie wieder fertig ab. Wenn mal was kaputt geht, dann das selbe Spiel.
niemals aufgeben!